3.2.2 Pagrindas
Rekomenduojame įrengti siurblį ant betoninio
pamato, pakankamai sunkaus užtikrinti pastovią ir
tvirtą atramą visam siurbliui. Pamatas turi sugerti
visas vibracijas, normalius įtempius ir smūgius.
Rekomenduojame, kad betoninio pamato masė būtų
3 kartus didesnė už viso siurblio įrenginio masę. Dėl
konkrečių reikalavimų kreipkitės į rangovą, inžinierių
arba žiūrėkite pramonės standartus.
Jei svarbu ypač tylus darbas, rekomenduojama, kad
pamato masė būtų iki 5 kartų didesnė už viso siurblio
masę.
3.2.3 Vibracijų slopintuvai
Kad į pastatą ar vamzdžius nebūtų perduodamos
siurblio vibracijos, gali reikėti naudoti vibracijų
slopintuvus. Pasirenkant tinkamą vibracijų slopintuvą,
reikia atsižvelgti į šiuos duomenis:
•
Per slopintuvą perduodamos jėgos.
•
Variklio apsukos. Jei variklio apsukos yra
valdomos, į tai reikia atsižvelgti.
•
Pageidaujamas slopinimas procentais.
Rekomenduojama vertė yra 70 %.
Kiekvienoje sistemoje vibracijų slopintuvai bus
skirtingi. Dėl netinkamų slopintuvų kai kuriais atvejais
vibracijos gali net padidėti. Todėl vibracijų slopintuvus
turi parinkti jų tiekėjas.
3.2.4 Kompensacinės movos
Kompensacinės movos suteikia šiuos privalumus:
•
kompensuoja šiluminį vamzdžių pailgėjimą ir
susitraukimą, kurį sukelia skysčio temperatūros
svyravimai
•
sumažina mechaninius poveikius, susijusius su
staigiais slėgio pokyčiais vamzdžiuose
•
izoliuoja vamzdžiuose atsirandantį triukšmą (tik
guminių dumplių tipo kompensacinės movos)
Nenaudokite kompensacinių movų
vamzdžių montavimo netikslumams
ištaisyti, pvz., centrų nesutapimui arba
flanšų plokštumų nesutapimui.
Kompensacinės movos turi būti sumontuotos ne
mažesniu kaip 2 vamzdžio skersmenų (DN) atstumu
nuo siurblio flanšo. Tai apsaugos nuo turbulencijos
movose, užtikrins optimalias siurbimo sąlygas ir
minimalų slėgio kritimą išvado pusėje.
Esant didesniam kaip 2,4 m/s skysčio greičiui,
rekomenduojama sumontuoti didesnes, vamzdžiams
tinkančias kompensacines movas.
3.2.5 Pamato įrengimas
Pamato įrengimo procedūrą sudaro trys etapai:
1. pamato išliejimas
2. atraminio rėmo išlyginimas
3. skiedinio užliejimas
Pamato išliejimas
Rekomenduojama tokia pamato išliejimo procedūra:
1. Išliekite vientisą pamatą, 19-32 mm žemesnį nei
galutinis siurblio lygis. Suvibruokite betoną, kad jis
tolygiai pasiskirstytų. Viršutinį paviršių, prieš
betonui sukietėjant, reikia subraižyti ir padaryti
griovelius – tai užtikrins geresnį skiedinio
sukibimą.
2. Įstatykite į betoną inkarinius varžtus, kaip
parodyta paveikslėlyje. Varžtai turi būti
pakankamai ilgi, kad praeitų pro skiedinį,
tarpiklius, apatinę atraminio rėmo dalį, veržles ir
poveržles.
1
2
3
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
4
5
Tipinė inkarinio varžto konstrukcija
Poz.
Aprašymas
1
Varžto ilgis virš pagrindo rėmo
2
Pagrindo rėmo storis
3
19–32 mm tarpas skiediniui
4
Poveržlė
5
Kumštelis
6
Įvorė
7
Nelygus pamato viršus
8
Paliekami pleištai ir tarpikliai
9
Pagrindo rėmas
10
5-10 mm
10
9
8
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
6
7
475