salmson SIE BV Serie Instalacion Y Puesta En Servicio página 125

Fig. 18: Fixar o motor
Manual de instalação e funcionamento SIE...BV/DIE...BV/PBE...BV
ATENÇÃO! Perigo de danos materiais!
Risco de danos devido a manuseamento incorrecto.
• Utilizar os olhais de elevação do motor só para carregar o peso do
mesmo e não para carregar toda a bomba (Fig. 18).
• Levantar a bomba só com meios de transporte de carga autorizados.
• Distância mínima axial entre uma parede e a cobertura de ventilação
do motor: Espaço de desmontagem de pelo menos 200 mm + diâme-
tro da cobertura de ventilação.
• Os dispositivos de bloqueio devem ser sempre montados à frente e
atrás da bomba, para evitar o esvaziamento de todo o sistema durante
a verificação ou substituição da bomba.
• As tubagens da bomba devem ser montadas sem estarem sob tensão.
As tubagem devem ser fixadas de modo a que a bomba não suporte o
peso dos tubos.
• A válvula de ventilação (fig. 12, 13, 14; Pos 1.31) deve apontar sempre
para cima.
• É possível montar o motor em várias posições excepto invertido.
• A posição de montagem com eixo de motor horizontal só é permitida
nas séries SIE...BV até uma potência de motor de 15 kW. Não é neces-
sário apoiar o motor.
• No caso de uma potência de motor >15 kW, só está prevista uma
posição de montagem com eixo de motor na vertical.
• O módulo electrónico não deve apontar para baixo. Se necessário,
pode-se rodar o motor depois de soltar os parafusos sextavados.
INDICAÇÃO
Depois de soltar os parafusos sextavados, o sensor da pressão dife-
rencial fica preso apenas nas linhas de medição da pressão. Ao rodar a
caixa do motor, certificar-se que as linhas de medição da pressão não
são dobradas ou torcidas.
• A circulação dos fluidos deve corresponder à indicada pela seta de
direcção do flange do corpo da bomba.
INDICAÇÃO
Na alimentação a partir de um tanque, providenciar um nível de fluido
suficiente através da conduta de aspiração da bomba, para que esta
não funcione a seco nunca. A pressão de entrada mínima deve ser
mantida.
• Ao aplicar a bomba em unidades de refrigeração ou ar-condicionado,
o condensado que cai na lanterna pode ser escoado através dos orifí-
cios disponíveis.
INDICAÇÃO
No caso de sistemas a isolar, só é possível isolar o corpo da bomba, não
a lanterna e o motor.
Os motores têm furos para a água de condensação, fechados de
fábrica, para garantir o tipo de protecção IP 54, com um bujão de plás-
tico.
• Ao aplicar na tecnologia de ar condicionado/refrigeração, este bujão
deve ser retirado, para que a água de condensação possa escoar.
• No caso do eixo de motor horizontal, o furo para água de condensação
deve estar virado para baixo. Se necessário, virar o motor.
INDICAÇÃO
Se o bujão de plástico tiver sido retirado, não é possível garantir o tipo
de protecção IP 54!
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