Fig. 18: Elevación del motor
Instrucciones de instalación y funcionamiento SIE...BV/DIE...BV/PBE...BV
¡ATENCIÓN! Riesgo de daños materiales
Peligro de daños por un manejo incorrecto.
• Las argollas de elevación situadas en el motor sirven sólo para
transportar la carga del motor y no la bomba completa (Fig. 18).
• Elevar la bomba utilizando sólo medios autorizados de suspensión
de cargas.
• Distancia mínima axial entre la pared y la cubierta del ventilador del
motor: dimensión final libre mín. 200 mm + diámetro de la cubierta del
ventilador.
• Los dispositivos de cierre se han de colocar delante y detrás de la
bomba para evitar tener que vaciar completamente la instalación en
caso de comprobación o sustitución de la bomba.
• Montar las tuberías y la bomba exentas de tensión. Las tuberías deben
fijarse de manera que la bomba no soporte el peso de los tubos.
• La válvula de ventilación (Fig. 12, 13, 14; pos 1.31) debe estar orien-
tada siempre hacia arriba.
• Está permitida cualquier posición de montaje excepto con el motor
hacia abajo.
• En la serie SIE...BV, la posición de montaje con el eje del motor hori-
zontal es admisible sólo hasta una potencia de motor de 15 kW. No es
necesario ningún apoyo para el motor.
• Si la potencia del motor es >15 kW, la única posición de montaje posi-
ble es con el eje del motor vertical.
• El módulo electrónico no puede estar orientado hacia abajo. Si fuese
necesario, se puede girar el motor después de aflojar los tornillos de
cabeza hexagonal.
INDICACIÓN
Después de aflojar los tornillos de cabeza hexagonal, el sensor de pre-
sión diferencial queda fijado sólo a los conductos de medición de la
presión. Si se gira la carcasa del motor, hay que procurar no doblar ni
deformar los conductos de medición de la presión.
• El sentido del flujo debe ser el indicado por la flecha situada en la brida
de la carcasa de la bomba.
INDICACIÓN
En caso de bombear desde un depósito, hay que garantizar un nivel
suficiente de líquido por encima de la boca de aspiración para evitar
que la bomba funcione en seco. Se debe mantener la presión mínima
de entrada.
• Si la bomba se utiliza en instalaciones de climatización o de refrigera-
ción, se pueden evacuar los condensados producidos en la linterna por
los orificios existentes.
INDICACIÓN
En instalaciones aisladas sólo se puede aislar la carcasa de la bomba,
no la linterna o el motor.
Los motores disponen de agujeros para el agua de condensación que
vienen cerrados de fábrica con tapones de plástico para garantizar el
tipo de protección IP 54.
• En instalaciones de climatización/refrigeración, retire los tapones
hacia abajo para que pueda salir el agua de condensación.
• Con el eje del motor en horizontal, el orificio de condensación debe
estar hacia abajo. Si no es así, gire el motor convenientemente.
INDICACIÓN
Una vez que se han extraído los tapones de plástico, el tipo de protec-
ción IP 54 ya no está garantizado.
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