Cambio Automático; Funcionamiento Del Cambio De Doble Embrague Dsg - Volkswagen Tiguan 2020 Manual De Instrucciones

·
Cuando el ASR está desconectado, las ruedas
motrices pueden patinar, sobre todo si la calza-
da está mojada, resbaladiza o sucia. Esto puede
provocar que no se pueda dirigir ni controlar el
vehículo.
ADVERTENCIA
Si el motor está en marcha, el vehículo se pone en
movimiento en cuanto se engrana una marcha y se
suelta el pedal del embrague. Esto también sucede
si el freno de estacionamiento electrónico está co-
nectado.
·
No engrane nunca la marcha atrás mientras el
vehículo esté en movimiento.
ADVERTENCIA
Si se reduce de marcha inadecuadamente engra-
nando una marcha demasiado baja, se puede per-
der el control del vehículo y producirse un acciden-
te y lesiones graves.
AVISO
Si circulando a gran velocidad o a regímenes altos
del motor se engrana una marcha demasiado baja,
se pueden ocasionar daños considerables en el em-
brague y en el cambio. Esto puede ocurrir incluso
cuando se mantiene el pedal del embrague pisado
y no se embraga.
AVISO
Tenga en cuenta lo siguiente para evitar daños y un
desgaste prematuro:
·
Durante la marcha no deje la mano sobre la pa-
lanca de cambios. La presión que ejerce la mano
se transmite a las horquillas de cambio.
·
Asegúrese de que el vehículo esté totalmente de-
tenido antes de engranar la marcha atrás.
·
Al cambiar de marcha, pise siempre el embrague
a fondo.
·
No mantenga el vehículo detenido cuesta arriba
con el embrague "patinando" y el motor en mar-
cha.
Cambiar pronto a una marcha superior contri-
buye a reducir el consumo de combustible
y los ruidos de funcionamiento.
Problemas y soluciones
El embrague "patina"
El testigo de control se enciende en amarillo.
156 Conducción
El embrague no transmite todo el par del motor.
— Dado el caso, retire el pie del pedal del embrague.
El embrague se ha calentado excesivamente
El testigo de control se enciende en amarillo.
También puede sonar una señal acústica de adver-
tencia → pág. 155.
El embrague puede calentarse excesivamente si, por
ejemplo, se inicia la marcha repetidamente, se deja
que el vehículo avance lentamente durante mucho
tiempo sin acelerar o se inicia la marcha y se frena
continuamente en situaciones de tráfico denso.
Este sobrecalentamiento se indica con este testigo
de advertencia y, dado el caso, con testigos de ad-
vertencia adicionales y un mensaje en la pantalla del
cuadro de instrumentos.
— Es posible continuar la marcha.
El embrague tiene una avería
El testigo de control se enciende en amarillo.
El embrague tiene una avería.
— ¡Continúe la marcha con precaución!
— Solicite la ayuda de personal especializado. De lo
contrario, pueden producirse daños considerables
en el embrague.
Cambio automático
Funcionamiento del cambio de do-
ble embrague DSG
Descripción
El vehículo está equipado con un cambio de doble
®
embrague DSG .
El cambio de doble embrague DSG
con tecnología de doble embrague que cambia las
marchas automáticamente. Un embrague doble
y dos transmisiones parciales independientes entre
sí permiten cambiar de marcha muy rápidamente sin
que haya pérdida de fuerza de tracción. El cambio de
®
doble embrague DSG combina así la potencia y la
rentabilidad de un cambio manual con el confort y la
comodidad de un cambio automático convencional.
Funcionamiento
Durante la marcha, la fuerza del motor se transmite
al eje motriz a través del cambio. Para cambiar de
marcha hay que interrumpir la transmisión de la
®
®
es un cambio