Cambio Automático; Funcionamiento Del Cambio De Doble Embrague Dsg; Cambio Automático: Seleccionar Las Posiciones De La Palanca Selectora - Volkswagen Tiguan 2021 Manual De Instrucciones

Cambio automático
Funcionamiento del cambio de do-
ble embrague DSG
Descripción
El vehículo está equipado con un cambio de doble
®
embrague DSG .
El cambio de doble embrague DSG
con tecnología de doble embrague que cambia las
marchas automáticamente. Un embrague doble
y dos transmisiones parciales independientes entre
sí permiten cambiar de marcha muy rápidamente sin
que haya pérdida de fuerza de tracción. El cambio de
®
doble embrague DSG combina así la potencia y la
rentabilidad de un cambio manual con el confort y la
comodidad de un cambio automático convencional.
Funcionamiento
Durante la marcha, la fuerza del motor se transmite
al eje motriz a través del cambio. Para cambiar de
marcha hay que interrumpir la transmisión de la
fuerza entre el motor y el cambio. Esta es la función
del embrague.
En el caso del cambio de doble embrague DSG
rante la marcha la fuerza del motor se transmite
siempre sin interrupción a través de una de las dos
transmisiones parciales. Antes de realizar un cambio
de marcha se preselecciona la siguiente marcha su-
perior o inferior en la transmisión que no está activa.
A continuación se cierra el embrague de la marcha
preseleccionada y al mismo tiempo se abre el de la
marcha que estaba seleccionada. Esto permite cam-
bios de marcha muy rápidos.
Gracias a su diseño, el cambio de doble embrague
®
DSG es más eficiente que un cambio automático.
Mientras que el convertidor de par de un cambio au-
tomático siempre está en funcionamiento, el cambio
de doble embrague DSG ® puede abrir el embrague
a ralentí y ahorrar así combustible. Debido a su efi-
ciencia, su reducido peso y su gestión inteligente,
con el cambio de doble embrague DSG
lo general, un consumo de combustible igual o infe-
rior que con un cambio manual.
Al igual que en el caso del cambio manual, el embra-
gue del cambio de doble embrague DSG
sufre un desgaste. Dependiendo del tipo de cambio
®
de doble embrague DSG del que se trate, será nece-
sario realizar un mantenimiento periódico. Para más
información al respecto → pág. 380. En caso de fa-
llar una de las transmisiones parciales, el cambio de
®
doble embrague DSG ofrece además la posibilidad
de desconectar una de ellas y continuar la marcha
con la otra → pág. 164. En este caso, encargue in-
®
®
es un cambio
®
, du-
® se logra, por
® también
mediatamente una revisión del cambio a un taller
especializado debidamente cualificado. Volkswagen
recomienda un concesionario Volkswagen.
Cambio automático: seleccionar las
posiciones de la palanca selectora
Fig. 131 Palanca selectora del cambio automático con
tecla de bloqueo (flecha).
Con el encendido conectado, en la pantalla del cua-
dro de instrumentos se muestra la posición seleccio-
nada de la palanca selectora.
– Bloqueo de aparcamiento
Las ruedas motrices están bloqueadas. Seleccione
esta posición solo cuando el vehículo esté detenido.
Para sacar la palanca selectora de esta posición, pise
el pedal del freno con el encendido conectado y pul-
se la tecla de bloqueo de la palanca.
– Marcha atrás
La marcha atrás está engranada. Seleccione esta po-
sición solo cuando el vehículo esté detenido.
– Neutral
El cambio está en la posición neutral. No se transmi-
te ningún movimiento a las ruedas y el efecto de fre-
nado del motor no está disponible.
– Posición permanente para marcha adelante
Relación de marchas : programa normal
Todos los cambios a una marcha superior o inferior
se realizan automáticamente. El momento del cam-
bio ocurre en función de la solicitación del motor,
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