Descargar Imprimir esta página

MSW Motor Technics MSW-DPH-01 Manual De Instrucciones página 163

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 114
Kold luft kan tages fra atmosfæren (åbent kredsløb) eller inde fra bilen (lukket kredsløb).
Koldluftindtag og varmluftudtag
FORSIGTIG
Fare for forbrændinger, hvis afstanden mellem varmluftudtaget og personer er for lille.
Sørg for, at folk er beskyttet mod kontakt med varme overflader.
Sørg for, at personer er beskyttet mod direkte varm luftstrøm fra varmeapparatet.
Koldluftindtaget skal være indrettet på en sådan måde, at der ikke kan suges varm luft direkte ind fra
varmeapparatet eller bilens varmesystem.
Når den eksterne varmeluftkanal er forbundet til varmeren, bør kanalens diameter ikke være mindre end 85
mm. Kablets materiale skal være modstandsdygtigt over for en temperatur på 130°C. Det maksimale trykfald
mellem indgangs- og udgangssiden af luftvarmesystemet må ikke være større end 0,151 kPa.
Varm luft fra varmesystemet bør ikke strømme til dele, der ikke er varmebestandige. I personbiler må
udluftningen ikke blokeres af passagerer. Hvis det er nødvendigt, kan du selv installere et beskyttelsesnet.
Hvis varmeapparatet kører med ekstern cirkulation, skal luftindtagsåbningen placeres, så der ikke suges
vandstænk eller udstødningsgasser ind i varmeapparatet under normal drift.
Hvis varmelegemet fungerer i det interne kredsløb, skal der træffes foranstaltninger for at forhindre, at den
varme luft kommer ind i luftindtagsporten igen. Hvis luftindtagsrøret ikke er tilsluttet i denne tilstand, skal
der installeres en hætte med gitter på hovedvarmerens luftindtagsport. Indsugningsluften skal tages fra et
koldt område i kabinen, f.eks. under sæderne.
Brændstofforsyning
Brændstoffet til varmeapparatet kan komme fra bilens brændstoftank eller fra en ekstra, uafhængig
brændstoftank. Installer ikke brændstoftanken i kabinen eller passagerrummet eller andre steder, der kan
forårsage brand, hvis der anvendes en uafhængig brændstoftank.
Højdeforskellen mellem varmelegemet og brændstofpumpen og mellem brændstofpumpen og
varmelegemet skaber brændstoftryk i brændstofpumpen. Brændstofledningens indvendige diameter og
længde hænger sammen med modstanden i brændstofbanen. Tag hensyn til disse faktorer, når du installerer.
DA
1 - Korrekt
2 - Forkert

Publicidad

loading

Este manual también es adecuado para:

Msw-dph-02Msw-dph-03Msw-dph-04Msw-dph-05