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Installation du filtre à carburant
Le filtre à carburant doit être installé en amont de l'orifice d'entrée de carburant. Assurez-vous que le débit
de carburant est correct. Sa position doit être celle indiquée sur la figure ci-dessus.
Installation de la conduite de carburant
Utilisez uniquement des tuyaux en acier et en plastique en plastique résistant à la lumière et à la chaleur
conformément aux exigences de la norme DIN 73378 comme conduites de carburant. Le diamètre intérieur
du câble est de 2 mm.
La conduite de carburant doit être située à l'écart des projections de pierres et des parties du véhicule
émettant de la chaleur. Si nécessaire, le dispositif de protection peut être verrouillé.
La conduite de carburant allant de la pompe à carburant au réchauffeur principal doit être orientée dans
n'importe quelle direction autre que vers le bas. La conduite de carburant doit être attachée à un endroit
approprié pour la maintenir stationnaire. La distance entre les deux liens doit être inférieure à 50 cm.
Les raccords de conduite de carburant fournis avec le chauffage doivent être utilisés pour les connexions
entre la conduite de carburant et la pompe à carburant, la conduite de carburant et le chauffage, la conduite
de carburant et la conduite d'aspiration du réservoir de carburant, ainsi que la conduite de carburant et le
réducteur. La conduite de carburant doit être attachée avec les colliers de serrage de la conduite de
carburant. Les bulles d'air doivent être éliminées des points de connexion.
1 - Collier pour conduite de carburant
2 - Conduite de carburant
3 - Pièce de connexion
Installation du dispositif d'extraction de carburant
Les trous dans le réservoir de carburant (ou le bouchon du réservoir) pour l'installation doivent être de taille
correcte, avec des bords coupés et uniformément espacés autour du trou. L'extrémité inférieure de la
conduite de carburant doit être à 30-40 mm du fond du réservoir de carburant pour aspirer suffisamment de
carburant et en même temps pour éviter d'aspirer la saleté déposée au fond du réservoir de carburant.
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