CZ
Studený vzduch lze odebírat z atmosféry (otevřený okruh) nebo zevnitř vozidla (uzavřený okruh).
Vstup studeného vzduchu a výstup teplého vzduchu
POZOR
Nebezpečí popálení, pokud je vzdálenost mezi výstupem horkého vzduchu a lidmi příliš malá.
Zajistěte ochranu osob před kontaktem s horkými povrchy.
Zajistěte ochranu osob před přímým prouděním horkého vzduchu z ohřívače.
Přívod studeného vzduchu musí být proveden tak, aby horký vzduch nemohl být přímo nasáván z topení nebo
topného systému vozidla.
1 - Správně
2 – Nesprávně
Když je k ohřívači připojeno vnější potrubí topného vzduchu, průměr potrubí by neměl být menší než 85 mm.
Materiál kabelu by měl být odolný do teploty 130°C. Maximální tlaková ztráta mezi vstupní a výstupní stranou
systému ohřevu vzduchu by neměla být větší než 0,151 kPa.
Horký vzduch z topného systému by neměl proudit do částí, které nejsou tepelně odolné. V osobních
vozidlech by ventilační otvor neměl být blokován cestujícími. V případě potřeby si můžete ochrannou síť
nainstalovat svépomocí.
V případě ohřívače pracujícího v režimu externí cirkulace by poloha otvoru pro přívod vzduchu měla být
vhodná, aby bylo zajištěno, že během normálního provozu nebude do ohřívače nasávána žádná voda nebo
výfukové plyny.
V případě ohřívače pracujícího ve vnitřním okruhu je nutné provést opatření, aby se přívod horkého vzduchu
nedostal zpět do vstupního otvoru vzduchu. Není-li v tomto režimu připojeno přívodní potrubí vzduchu, měla
by být na vstupním otvoru vzduchu hlavního ohřívače instalována digestoř s mřížkami. Nasávaný vzduch by
měl být nasáván z chladné části kabiny, např. pod sedadly.
Dodávky paliva
Palivo pro topení může být dodáváno z palivové nádrže vozidla nebo z přídavné nezávislé palivové nádrže.
Neinstalujte palivovou nádrž do kabiny nebo prostoru pro cestující ani na žádné jiné místo, které by mohlo
způsobit požár, pokud je použita nezávislá palivová nádrž.
Výškový rozdíl mezi ohřívačem a palivovým čerpadlem a mezi palivovým čerpadlem a ohřívačem vytváří tlak
paliva v palivovém čerpadle. Vnitřní průměr a délka palivového potrubí souvisí s odporem v palivové dráze.
Při instalaci vezměte tyto faktory v úvahu.