Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
spalanie i otworu wentylacyjnego rury wydechowej. Kaptur ochronny na otworach wlotu powietrza i wylotu
spalin musi być utrzymywany w dobrym stanie. Nie wolno ich uszkadzać ani zdejmować.
Zarówno rura wlotu powietrza, jak i rura wylotowa powinny wychodzić w kierunku dolnym z nagrzewnicy, w
przeciwnym razie należy przygotować otwór w dolnej części rury w celu odprowadzenia wody
kondensacyjnej, jeśli rura wymaga zakrzywienia,
Otwory rur nie powinny być skierowane w stronę przeciwną do kierunku jazdy pojazdu.
Otwory przewodów nie powinny być zablokowane przez szlam, deszcz, śnieg lub inne zanieczyszczenia.
Rura wydechowa powinna być zainstalowana w dużej odległości od plastikowych części lub innych obiektów
o niskiej odporności termicznej nadwozia pojazdu. Rura wydechowa powinna być prawidłowo zamocowana.
Otwór wylotowy powinien być skierowany w dół, prostopadle do powierzchni drogi. Aby zapewnić taki kąt,
zanurzenie mocowania rury wydechowej powinno znajdować się w odległości 150 mm od końca rury.
3.4.
Czyszczenie i konserwacja
a)
Do czyszczenia powierzchni należy stosować wyłącznie środki niezawierające substancji żrących.
b)
Po każdym czyszczeniu wszystkie elementy należy dobrze wysuszyć zanim urządzenie zostanie ponownie
użyte.
c)
Urządzenie należy przechowywać w suchym i chłodnym miejscu chronionym przed wilgocią i
bezpośrednim promieniowaniem słonecznym.
d)
Zabrania się spryskiwania urządzenia strumieniem wody lub zanurzania urządzenia w wodzie.
e)
Należy pamiętać, aby przez otwory wentylacyjne znajdujące się w obudowie nie dostała się woda.
f)
Otwory wentylacyjne należy czyścić pędzelkiem i sprężonym powietrzem.
g)
Należy wykonywać regularne przeglądy urządzenia pod kątem jego sprawności technicznej oraz
wszelkich uszkodzeń.
h)
Do czyszczenia należy używać miękkiej, wilgotnej ściereczki.
PL
1 – Poprawnie
2 – Niepoprawnie
3 – Kierunek ruchu pojazdu
Publicidad
