Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Hvis drivstoff tas av drivstoffledningen til motoren, bør drivstoffslangen fra drivstofftanken til drivstoffilteret
kobles fra og kobles til igjen med de tykkere T-reduksjonsrørene. Det tynnere T-reduksjonsrøret skal koble
varmeapparatets drivstoffpumpe med drivstoffrøret og røret. Installasjonsvinkelen må være i henhold til
figuren nedenfor: ellers vil den normale driften av varmeren bli forstyrret.
Etter installasjon, start kjøretøyets motor, og slå den deretter av etter et minutts drift for å fjerne luft som er
fanget i drivstoffsugeledningen.
3 - Retning til drivstoffilteret, kjøretøyets drivstoffpumpe og motor
Installasjon av forbrenningsluftinntaksrøret og gassutløpsrøret
Forbrenningsluften skal trekkes inn som frisk luft fra utsiden av kjøretøyet. Avgassene fra
forbrenningsprosessen må slippes ut i luften gjennom eksosrøret. Det må iverksettes tiltak for å hindre at
avgasser kommer inn i kjøretøyet igjen.
Kablene går gjennom ytterveggen eller åpningene i bunnen av kjøretøyet. Det må iverksettes tiltak for å
hindre inntrengning av vannsprut. Kablene skal være sikret og permanent støtsikre.
Kun luftinntaksslangen og eksosslangen som følger med varmeren kan brukes. Luftinntaksrøret er et
korrugert rør laget av aluminiumsrør, hvis overflate er dekket med plast og papir. Eksosrøret er et korrugert
rør i rustfritt stål. Du må identifisere dem og ikke gjøre en feil under installasjonen. For å koble dem til
varmeren, bruk de medfølgende klemmene for å feste dem sikkert til henholdsvis forbrenningsluftinntaket
og eksosrøret. Beskyttelsesdekselet på luftinntaks- og avtrekksåpningene må holdes i god stand. Den må ikke
skades eller fjernes.
NO
1 - Hulldiameter [mm]
2 - Kun for bruk med drivstofftanker av metall
3 - Minste avstand er 25 mm.
1 - Retning fra drivstofftanken
2 - Tee
4 - Retning til varmeapparatets drivstoffpumpe
Publicidad
