STEUERUNGEN
TREIBSTOFFHÄHNE (TC)
Der Hahn (2) auf der linken Seite ist ein Schraubhahn: zum
Schließen des Hahns den Gewindering (A) festschrauben, zum
Öffnen den Gewindering losschrauben.
ACHTUNG*: Darauf achten, während der
Arbeit am Treibstoffhahn nicht den heißen
Motor anzufassen.
Der Hahn enthält einen Filter ; die Ansammlung von Schmutz
verursacht eine Verminderung des Treibstoffdurchflusses zum
Vergaser. Es ist daher erforderlich, die Reinigung folgender-
maßen vorzunehmen :
1 Den Einfülldeckel (1) am Benzintank abschrauben und den
Hahn schließen.
2 Vom Vergaser das Rohr (3) abnehmen und sie in einer
Schüssel einstecken;
3 Den Hahn öffne, um den Kraftstoff aus dem Tank zu beseiti-
gen.
4 Den Hahn nach Lösen der Befestigungsschrauben entnehmen.
Den Netzfilter mit Lösemittel reinigen.
5 Den Hahn wieder in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus an-
bringen. Den Hahn öffnen und prüfen, das keine Lecks vor-
handen sind.
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A
MOTOR MIT EINSPRITZUNG (TE-SMR)
An den Fahrzeugen, die mit einem Motor mit Einspritzung
ausgerüstet sind, befindet sich die Benzinpumpe im Tank und
an der Benzin-Versorgungsanlage gibt es keinen Benzinhahn.
Das Erreichen der Benzinreserve wird durch eine
entsprechende Kontrolllampe am digitalen Cockpit angezeigt.
(Siehe Seite 14).
1. Behälterstöpsel
2. Kraftstoffhahn
2
3
3. Rohr
A. Hahn-Gewindering
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