VERGASER-EINSTELLUNG (TC)
Die Einstéllung darf nur bei warmem Motor und mit der
Gasschaltung in geschlossener Position in der folgenden Weise
durchgeführt werden :
- Die Schraube zur Einstellung (1) des Drehzahlminimums
drehen bis man einenziemlich hohen Lauf des motors er-
reicht (zur Erhöhung der Drehzahl im Uhrzeigersinn drehen,
zur Verminderung derselben entgegen den Uhrzeigersinn).
- Das Stellglied in Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, da-
nach um 2 Umdrehungen zurückdrehen.
- die Schraube (1) nach und nach lösen, bis der geeigneteste
Leerlauf erhalten wird.
LEERLAUF-EINSTELLUNG (TC)
Die Einstéllung darf nur bei warmem Motor und mit der
Gasschaltung:
- Die Leerlauf-Einstellschraube (1) auf der linken Seite des
Treibstoffhalins, in der Nöhe des Freibstoffhalins, bis der ge-
eigneteste Leerlauf erreicht wird. Drehzahl des Motors dre-
hen (zur Erhöhung der Drehzahl im Uhrzeigersinn drehen,
zur Verminderung derselben entgegen den Uhrzeigersinn).
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LEERLAUF-EINSTELLUNG (TE-SMR)
Die Einstéllung darf nur bei warmem Motor und mit der
Gasschaltung in geschlossener Position in der folgenden Weise
durchgeführt werden :
- Die Leerlauf-Einstellschraube (3) rechts am Fahrzeug am
Drosselkörper soweit verstellen, bis eine Leerlaufdrehzahl
von 1.600 U/Min eingestellt ist (bei Drehen in
Uhrzeigersinn erhöht sich die Drehzahl, bei Drehen gegen
den Uhrzeigersinn verringert sich die Drehzahl).
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