SPURGO IMPIANTO FRENANTE ANTERIORE
(SMR)
Lo spurgo dell'impianto frenante deve essere effettuato dopo
la sostituzione del fluido o quando, a causa della presenza di
aria nel circuito, la corsa della leva diventa lunga ed elastica.
Nell'impianto frenante anteriore lo spurgo deve avvenire pri-
ma sul comando sul manubrio poi sulla pinza: le operazioni da
effettuare sono le stesse.
Procedere nel modo seguente.
- Togliere il cappuccio in gomma sulla valvola di spurgo (1) o
(1A).
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- Applicare un tubetto trasparente in plastica sulla valvola di
spurgo della pinza ed inserire l'altra estremità del tubetto in un
contenitore (accertarsi che durante l'intera operazione l'estre-
mità del tubetto sia costantemente immersa nel fluido).
- Togliere il coperchio (2) del serbatoio fluido, il soffietto in
gomma e riempire il serbatoio con fluido fresco.
- Allentare la valvola di spurgo ed azionare ripetutamente la
leva sino a quando si noterà, dal tubetto trasparente, la fuo-
riuscita di fluido chiaro e senza bolle: a questo punto chiude-
re la valvola di spurgo.
1A
SMR
SMR