5) tirar la palanca (5) y bajar ulteriormente, de una carrera li-
mitada, el pedal hasta vencer susodicha resistencia (supe-
ración del P.M.S);
TC
24
6) a este punto, conceder la palanca (5) y el pedal (4);
TC
4
TC
7) en caso de ARRANQUE A. FRÍO, girar completamente por 2
veces la maneta (6) del mando gas (en caso de arranque
en caliente NO efectuar esta operación);