Manejo
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Alarma
Si se produce una falla, la advertencia acústica sonará
y la lámpara de advertencia correspondiente en el dis-
play de alarmas opcional empezará a parpadear y el
display del tacómetro mostrará una pantalla de alarmas
emergente.
1. Reduzca la velocidad del motor a ralentí.
2. Confirme la alarma pulsando una vez la rueda de
navegación. en el panel de mandos.
Después de confirmar una falla, la lámpara correspon-
diente se enciende con luz constante y se desactiva la
alarma acústica.
Véase el capítulo "En caso de emergencia", para obte-
ner información detallada acerca de las medidas reco-
mendadas en la sección "Función de diagnóstico".
La avería también quedará almacenada en forma de
un código de avería durante el tiempo que la avería no
haya sido reparada. Es posible leer el código de avería
durante un servicio posterior.
Maniobras
El cambio entre las posiciones de avante y atrás debe
hacerse con el régimen de ralentí. Si se hace el cambio a
regimenes más altos, esto puede causar molestias a los
ocupantes de la embarcación y forzar innecesariamente la
cola de popa, o provocar la detención del motor.
Siempre seguir las instrucciones siguientes para la op-
eración de avante/atrás:
1. Reducir a régimen de ralentí y dejar que la embar-
cación pierda la mayor parte de su velocidad.
¡ADVERTENCIA! Nuca cambiar a marcha atrás cu-
ando la embarcación está planeando.
2. Poner la palanca de mando en posición neutra efec-
tuando un movimiento rápido y decidido. Realizar una
breve pausa.
3. A continuación, llevar la palanca hacia atrás con un
movimiento rápido y decidido, y acelerar el motor.
IMPORTANTE Si la embarcación dispone de dos
motores, es importante que ambos funcionen durante
las maniobras de marcha atrás, evitando así la entra-
da de agua (a través del tubo de salida) en el motor
parado.