Volvo Penta D3 Serie Libro De Instrucciones página 68

Mantenimiento: Sistema eléctrico
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Batería. Mantenimiento
¡ADVERTENCIA! Hay riesgo de incendio y explosión.
Nunca deje que se produzcan fuegos ni chispas eléc-
tricas en las cercanías de las baterías.
¡ADVERTENCIA! No confundir los bornes positivo y
negativo de las baterías. De lo contrario, hay riesgo
de que se produzcan chispan y explosiones.
¡ADVERTENCIA! El electrolito de batería contiene
ácido sulfúrico que es altamente corrosivo. Protéjase
la piel y las ropas al cargar y manipular baterías. Use
siempre gafas y guantes protectores. Si ha recibido
salpicaduras de electrolito en la piel, lávese con
jabón y abundante agua. Si las salpicaduras han al-
canzado los ojos, lávelos inmediatamente con abun-
dante agua y acuda inmediatamente a un médico.
Conexión y desconexión
Conectar primero el cable rojo + al borne + de la batería.
Después conectar el cable negro – al borne – de la batería.
Para desconectar la batería, desconectar el
cable – (negro) primero y después el cable + (rojo).
Limpieza
Mantener las baterías limpias y secas. La oxidación y la
suciedad en la batería y los bornes pueden causar corto-
circuitos, caídas de voltaje y descargas especialmente en
tiempo húmedo. Limpiar con un cepillo de latón los bornes
y cables de la batería para eliminar la oxidación. Apretar
bien los terminales de cable y engrasarlos con grasa para
bornes o vaselina.
Llenado
El nivel de electrolito debe estar de 5 a 10 mm por sobre
de las placas. Añadir agua destilada si es necesario.
Después del llenado la batería debe cargarse durante
como mínimo 30 minutos haciendo funcionar el motor en
ralentí acelerado.
NOTA: Para algunas baterías que no precisan manten-
imiento hay que seguir instrucciones especiales.