Volvo Penta D3 Serie Libro De Instrucciones página 61

Sistema de agua salada
El sistema de agua salada es el sistema de refrigeración externo del motor. La bomba de agua salada aspira agua en la toma
de agua, a través del enfriador de aceite hasta la bomba de agua salada. A continuación, el agua es bombeada a través del
enfriador intermedio y el intercambiador de calor. Finalmente, el agua es bombeada en el interior del codo del tubo de escape,
donde se mezcla con los gases de escape.
¡ADVERTENCIA! Cerrar siempre el grifo de agua salada. Existe el riesgo de que se filtre agua mientras se trabaja en
el sistema de agua salada (si la embarcación se halla en el agua). El agua puede entrar en la embarcación si se quita
una manguera o un componente similar que esté situado por debajo de la línea de flotación. Si la embarcación no
dispone de grifo de agua salada, el caudal de agua debe bloquearse de forma segura. Si no es posible, poner la em-
barcación en tierra.
Control/sustitución del rodete.
¡ADVERTENCIA! Riesgo de entrada de agua.
1. Desmontar la tapa de la bomba de agua salada y ex-
traer el rodete. Si tiene grietas u otros defectos, sustituir
el rodete.
2. Lubricar el cuerpo de la bomba y la cara interior de la
tapa con un poco de grasa para productos de goma o
con glicerina.
3. Introducir el rodete imprimiéndole un movimiento rotati-
vo hacia la derecha. Montar la tapa con un nuevo anillo
tórico.
ATENCIÓN: Al cambiar el rodete, limpiar siempre el filtro de
agua salada; ver "Limpieza del sistema de agua salada".
Drenar del sistema de agua salada
1. Conectar una manguera a la boquilla del intercambia-
dor de calor. Usar un recipiente adecuado mientras se
realiza la operación de vaciado.
2. Desplazar la manguera para continuar el vaciado de
refrigerante desde la boquilla de drenaje desde el en-
friador de aire de carga.
3. Desplazar la manguera al enfriador de la servodirec-
ción y vaciar el refrigerante.
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