Volvo Penta D3 Serie Libro De Instrucciones página 86

Hélices
Para obtener el mejor rendimiento y la mejor economía de combustible, el régimen de motor debe mantenerse dentro del
máximo intervalo de régimen de revoluciones, ver "Conducción: velocidad de marcha". Si el régimen de motor máximo está
fuera del intervalo de re´gimen de revoluciones máximo recomendado, se debe cambiar la hélice.
Dirigirse a su concesionario Volvo Penta para obtener asesoramiento si desea cambiar a una hélice con otro paso de rosca
o diámetro.
En las instalaciones dobles, una de las hélices deberá tener giro a derechas y la otra giro a izquierdas. Ambas hélices de-
ben tener el mismo paso de rosca y diámetro.
ADVERTENCIA: Asegurarse de que sea imposible arrancar el motor mientras se trabaja con hélices. Quitar la llave de
contacto de la cerradura.
IMPORTANTE: Los tubos dañados deben ser reemplazados inmediatamente. Si se debe pilotar una embarcación con
hélices dañadas, se deberá proceder con mucha precaución y solamente a régimen de motor reducido.
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Desmontaje de la hélice SX
1. Controlar que el encendido está desconectado.
2. Poner el mando de cambio en la posición neutra.
3. Sacar el pasador abierto (3) y la arandela de seguri-
dad (4).
4. Posicionar el mando de cambios a distancia en la posi-
ción de AVANTE para bloquear el eje de hélice.
5. Quitar la tuerca (5).
6. Quitar el distanciador (2), el eje (1) y el eje (6).
7. Limpiar el eje de hélice (7).