Volvo Penta D3 Serie Libro De Instrucciones página 97

Encallado
La función de "Kick-up" libera la cola si ésta se ha enca-
llado en el fondo, o si golpea algún objeto en las aguas.
Si esta función se ha activado y se ha liberado el pro-
pulsor, es necesario trimarlo a la posición original con
ayuda de los botones de mando.
IMPORTANTE: La función de "Kick-up" solamente
protege la cola si se navega con marcha avante
(hacia adelante). La cola no está protegida cuando
se navega a popa (hacia atrás).
Después de varar, controlar que la cola o la hélice no
estén dañadas, o si la cola vibra. En este caso, y si es
posible, llevar la embarcación a puerto a velocidad re-
ducida y sacarla del agua.
Sacar la embarcación del agua. Controlar el nivel de
aceite en la cola. Si tiene color gris, eso significa que
ha entrado agua en la cola. Si éste fuese el caso o si la
cola ha sufrido otros daños, ésta deberá ser inspeccio-
nada en un taller autorizado por Volvo Penta. Si única-
mente es la hélice lo que ha sufrido años, ésta deberá
sustituirse. Botar al agua la embarcación y comprobar la
cola. Si todavía hay vibraciones, la cola deberá inspec-
cionarse por un taller autorizado Volvo Penta.
IMPORTANTE: Para evitar la corrosión galvánica,
los daños en la pintura del propulsor y la hélice
deben corregirse antes de botar la embarcación:
Véase la sección "Varado/Botadura".
Parada del motor después de
una parada súbita
Si el motor se ha parado después de una parada súbita,
se debe efectuar el procedimiento siguiente para que
sea posible maniobrar la embarcación:
1. Ponga las palancas de mando en posición neutral.
2. Confirme la alarma y pare el/los motor(es).
3. Espere a que el sistema se desconecte adecuada-
mente, se apagan todas las lámparas. Seguidamen-
te, arranque el sistema, no el motor.
4. Confirmar la alarma y arrancar el motor.
5. Pare el motor. Espere a que el sistema se pare
adecuadamente (se apaguen todas las lámparas).
Arranque el motor.
En caso de emergencia
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