Volvo Penta D3 Serie Libro De Instrucciones página 99

Localización de averías
En la siguiente tabla se describen una serie de síntomas y posibles causas de perturbaciones en el motor. Si se pro-
ducen averías o dificultades que usted no pueda resolver solo, deberá siempre ponerse en contacto con su concesio-
nario Volvo Penta.
ADVERTENCIA: Lea las instrucciones de seguridad referentes al mantenimiento y servicio en el capítulo "Infor-
mación sobre seguridad", antes de iniciar el trabajo.
Síntomas y posibles causas
Las pantallas emergentes aparecen en el display del tacómetro
El motor de arranque no gira (o gira lentamente)
El motor no arranca
El motor arranca pero se para de nuevo
El motor presenta dificultades de arranque
El motor no alcanza la velocidad correcta con el acelerador abiert
o al máximo (WOT)
El motor hace ruido
El motor funciona de modo irregular
El motor vibra
Consumo de combustible elevado
Humos de escape negros
Humos de escape azules o blancos
Presión de aceite baja
Temperatura del refrigerante del motor excesiva
Ausencia de carga o carga deficiente
1. Batería descargada
2. Conexión suelta /circuito abierto
3. Fusible activado
4. Falta de combustible
5. Filtro de combustible con incrusta-
ciones.
6. Aire en el sistema de inyección de
combustible
7. Agua/impurezas en el combustible
8. Embarcación cargada de forma
anormal
9. Incrustaciones en la carena/cola/
hélice
10. Suministro de aire insuficiente
11. Temperatura del refrigerante del
motor excesiva
12. Temperatura del refrigerante del
motor demasiado baja
13. Nivel de aceite lubricante demasia-
do bajo
14. Filtro de aceite obturado
15. Hélice defectuosa/incorrecta
16. Montaje defectuoso del motor
17. Refrigerante insuficiente
18. Admisión/tubo/filtro de agua salada
obturado
En caso de emergencia
"
Véase el capítulo Registro de averías"
1, 2, 3, 24
4, 5, 6, 7, 24
6, 7, 24
4, 5, 6, 7
5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 18, 19, 20, 21, 24
4, 5, 6, 7
4, 5, 6, 7, 10, 11
15, 16
8, 9, 10, 12, 15
10
12, 22
13, 14
17, 18, 19, 20, 21
2, 23
19. Patinaje de la correa de transmisión
de la bomba de circulación
20. Rodete defectuoso
21. Termostato defectuoso/ incorrecto
22. Nivel de aceite lubricante demasia-
do alto
23. Patinaje de correa propulsora del
alternador
24. Códigos de diagnóstico de avería
almacenados (NOTE! Los códigos
solamente pueden leerse y borrar-
se por un técnico de servicio).
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