Volvo Penta D3 Serie Libro De Instrucciones página 66

Mantenimiento: Sistema de combustible
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6. Si el motor funciona irregularmente o se cala, no ace-
lerar, cortar el encendido para que se pare el motor.
Volver a presurizar el sistema con la ayuda del ceba-
dor manual; bombear hasta que se eleve la resistencia
en el cebador. Arrancar el motor. Si el motor sigue fun-
cionando con alguna irregularidad, acelerar el motor
a 1000 r.p.m. durante aproximadamente 1 minutos y a
continuación purgar de aire el sistema.
7. Asegurarse de que el motor funciona uniformemente
antes de partir; si no es así, repetir el procedimiento
indicado a partir del punto 2.
Prefiltro de combustible. Cambio de
elemento
¡ADVERTENCIA! Aproximarse a un motor en marcha
comporta un riesgo. Tener cuidado con los compo-
nentes giratorios y las superficies calientes.
1. Cerrar el grifo de combustible situado en el depósito.
Colocar un recipiente debajo del filtro.
2. Desmontar la cubierta quitando el tornillo (1).
3. Sustituir el elemento (2) y volver a montar la cubierta.
NOTA: Entregar el elemento de filtro viejo en una estación
de recogida de residuos.
4. Abrir la llave de paso de combustible y purgar de aire
el sistema. Véase "Purgar de aire el sistema de com-
bustible" en este capítulo.
5. Arrancar el motor y controlar que no haya fugas.
Agua en el combustible
Si la lámpara y la lámpara
display de alarmas y el zumbador emite tres señales cor-
tas, ello indica que hay demasiada agua en el prefiltro de
combustible. La indicación de "Agua en el combustible"
aparecerá en el tacómetro/indicador LCD.
¡ADVERTENCIA! No proseguir la operación si hay
agua en el separador de combustible. De lo contrario
se pueden causar daños graves en el motor.
¡IMPORTANTE! Esperar unas horas después de
haber desconectado el motor antes de drenar el filtro.
El sensor de agua es un equipamiento obligatorio.
Drenaje del prefiltro de combustible.
1. Parar el motor y sacar la llave de encendido.
2. Colocar un recipiente adecuado debajo del filtro de
combustible y desenroscar con cuidado el tapón (1) lo
suficiente para que el agua salga.
3. Enroscar el tapón hasta que toque fondo con el filtro.
4. Si la avería no se resuelve después de haber vaciado
el capturador de agua, ponerse en contacto con un
taller Volvo Penta.
parpadean en el