Sole Diesel MINI 17 Manual De Instrucciones Para El Uso página 47

2.3 CIRCUITO DE LUBRICACIÓN
2.3.1 MOTOR (Fig 2.3.1)
La lubricación es forzada con bomba de
rotores de filtración total del aceite
enviado a los puntos de lubricación. El
aceite de la bomba es empujado a través
de una válvula de regulación, al filtro, a
los apoyos de bancada y a través de tubos
exteriores a los balancines.
Presión del circuito de lubricación (con
motor en caliente):
2
min / 800 rpm = 0.5 Kg/cm ;
máx / 3000-3600 rpm = 3/4 Kg/cm 2 ;
TIPO CAPACIDAD DEL
MOTOR: CIRCUITO (LITROS)
2,40
MINI 17
MINI 26 3,60
3,70
MINI 33
5,50
MINI 44/48
2.3.2 INVERSOR (Fig. 2.3.2)
El inversor tiene su propia lubricación,
independiente del motor.
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2.3 LUBRICATION CIRCUIT
2.3.1 ENGINE (Fig 2.3.1)
Lubrication is forced with a lobe pump
and total filtration of the oil pumped to
the various lube points on the engine.
The oil is forced by the pump through a
control valve to the filter, the engine
main bearings and, by way of external
pipelines, to the rocker arms.
Oil circuit pressure (with hot engine):
min / 800 rpm = 0.5 Kg/cm 2 min;
2
max / 3000 - 3600 rpm = 3/4 Kg/cm ;
ENGINE CIRCUIT CAPACITY
TYPE: (LITRES)
2,40
MINI 17
MINI 26 3,60
3,70
MINI 33
MINI 44/48 5,50
2.3.2 GEARBOX
Gearbox has its own lubrication,
independent from the engine.
2.3 CIRCUIT DE GRAISSAGE
2.3.1 MOTEUR (Fig 2.3.1)
La lubrification se fait sous-pression
avec une pompe à rotors à filtration
totale de l'huile envoyée aux points de
graissage. L'huile de la pompe est
poussée à travers un clapet de
régulation, le filtre, les coussinets de
palier et, par des canalisations, les
culbuteurs.
Pression du circuit de graissage (à
moteur chaud):
min / 800 tours = 0.5 Kg/cm 2 min;
2
max / 3000 - 3600 tours = 3 / 4 Kg/cm ;
TYPE CAPACITE DU
MOTEUR: CIRCUIT (LITRES)
2,40
MINI 17
MINI 26 3,60
3,70
MINI 33
MINI 44/48 5,50
2.3.2 INVERSEUR
L'inverseur dispose de sa propre
lubrification indépendamment du
moteur.
2.3 CIRCUITO DI
LUBRIFICAZIONE
2.3.1 MOTORE (Fig 2.3.1)
La lubrificazione é forzata con pompa a
rotori a filtraggio totale dell' olio
inviato ai punti di lubrificazione. L'olio
dalla pompa viene spinto attraverso una
valvola di regolazione, al filtro, ai
supporti di banco e, tramite tubi esterni,
ai bilancieri.
Pressione circuito di lubrificazione (a
motore caldo):
min / 800 giri = 0.5 Kg/cm 2 min;
2
max / 3000-3600 giri = 3 / 4 Kg/cm ;
TIPO CAPACITA
MOTORE: CIRCUITO (LITRI)
2,40
MINI 17
MINI 26 3,60
3,70
MINI 33
MINI 44/48 5,50
2.3.2 INVERTITORE
L'invertitore dispone di una propria
lubrificazione, indipendente dal
motore.