Innova 3145 Manual Del Usuario página 133

4
VÉRIFICATION DE LA MISE AU POINT DU MOTEUR (SYSTÈMES EEC-IV)
paramètre jusqu'à ce qu'il se soit écoulé deux minutes
depuis la dernière réception d'un code KOER par le lecteur
de codes. L'utilisateur peut ainsi confirmer la capacité de
l'ordinateur à faire avancer le calage de l'allumage.
Durant cette période de deux minutes (n'oubliez pas
que les degrés de calage sont maintenus pendant
seulement deux minutes après la dernière réception
d'un code KOER par le lecteur de codes), vérifiez le
calage de l'allumage avec une lampe stroboscopique et
assurez-vous qu'il est à 20° au-dessus de la valeur de
calage de base du véhicule (±3°).
Exemple : Si la spécification du calage de base est de
10° avant le point mort haut (APMH), une mesure
acceptable sur la lampe stroboscopique se situerait
entre 27° et 33° APMH.
REMARQUE : Les spécifications de calage de base sont
indiquées sur l'autocollant d'informations sur le contrôle
des émissions du véhicule, situé sous le capot ou à
proximité du radiateur. Si cet autocollant est manquant ou
endommagé, vous trouverez ces spécifications dans le
manuel de réparation du véhicule.
8. Si les mesures de la lampe stroboscopique ne sont pas
acceptables, il est probable que le calage de base soit
déréglé ou que l'ordinateur de bord ait de la difficulté à faire
fonctionner le circuit d'avance de l'allumage.
Arrêtez le moteur et débranchez le lecteur des
connecteurs de mesure. Pour savoir comment régler
l'allumage et effectuer les réparations nécessaires,
consultez le manuel de réparation du véhicule.
Si les mesures de la lampe stroboscopique sont acceptables,
9.
vous savez que le calage de base est bon et que l'ordinateur
de bord peut faire correctement avancer l'allumage.
Arrêtez le moteur et débranchez le lecteur des
connecteurs de mesure. Passez à la page 35 et
exécutez l'autotest KOER.
B. Procédure de mise au point sur un véhicule 1993 ou plus
récent (sauf ceux dotés d'un moteur diesel)
À cause de la complexité et de la grande variété des véhicules
Ford 1993 et plus récents avec système d'allumage électronique,
les procédures de vérification et de mise au point de l'allumage
peuvent varier considérablement selon le modèle. Pour
Chapitre 4
Extraction des codes
34