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DÉFINITION DES CODES D'ANOMALIES SUR SYSTÈMES EEC-IV (CODES 58-65)
TYPE DE
CODE
CONTRÔLE
58
R
59
O
59
O, C
59
O, C
59
C
59
C
61
O, C
62
O
62
C
62
O, R
63
O, C
63
C, O
64
O, C
65
R
65
R
Chapitre 4
Extraction des codes
DÉFINITION DU CODE
DE DÉFAILLANCE
(Utilitaires UNIQUEMENT) Défaillance cir-
cuit du commutateur de détection de ralenti
(Voitures UNIQUEMENT) Défaillance cir-
cuit du contacteur de pression 4/3 sur AXOD
ou circuit de réglage de ralenti relié à la
terre (2.9 l MAP)
(Voitures UNIQUEMENT) Défaillance cir-
cuit du contacteur de pression 4/3 sur AXOD
ou erreur de changement de rapport 2-3
(E4OD)
(Voitures UNIQUEMENT) Défaillance
circuit de pompe à carburant basse vitesse
(Utilitaires UNIQUEMENT) Défaillance
circuit du manocontact de l'accélérateur
(modèles 1985 à 1988)
(Utilitaires UNIQUEMENT) Erreur de
changement de rapport 2-3 (modèles 1989)
Défaillance sonde de température du liquide
de refroidissement ou circuit à la terre
(Voitures UNIQUEMENT) Défaillance
circuit du contacteur de pression 4/3 ou 3/2
sur AXOD ; circuit fermé
(Voitures UNIQUEMENT) Défaillance
embrayage de transmission (E4OD)
(Utilitaires UNIQUEMENT) Défaillance
circuit 4/3 de la transmission
Défaillance circuit de contacteur de papillon
(TP), en dessous de la tension minimum
L'entrée du capteur du levier de la pompe
d'injecteur de carburant est supérieure à la
valeur minimale de l'autotest (diesel)
Défaillance capteur ACT (IAT)/ sonde de
température d'admission ou circuit relié à
la terre
Le commutateur d'overdrive à rappel auto
(OCS) ne change pas d'état (E4OD) ;
défaillance transmission
(Utilitaires UNIQUEMENT) Circuit de
charge (modèles 1985 à 1988)
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