Acerca Del Lector De Códigos Ford; Antes De Comenzar - Innova 3145 Manual Del Usuario

Acerca del Lector de Códigos Ford

ANTES DE COMENZAR

ANTES DE COMENZAR
•
Repare cualquier problema mecánico existente antes de
ejecutar cualquier prueba.
Lleve a cabo una inspección completa del vehículo antes de
iniciar cualquier procedimiento de prueba. Mangueras o
conectores eléctricos flojos o dañados a menudo son la causa
del mal funcionamiento del motor, y en ciertos casos pueden
ocasionar códigos de falla falsos.
Sírvase leer el manual de servicio del vehículo para obtener las
conexiones correctas de mangueras de vacío, conexiones
eléctricas y conectores del cableado eléctrico. Revise las
siguientes áreas:
a. Todos los niveles de fluidos - revise el motor, la
dirección hidráulica, la transmisión (si se aplica), el
refrigerante del motor y otros fluidos del motor.
b. El filtro de aire y sus ductos - revise que no tengan
agujeros, rasgaduras, grietas, exceso de suciedad en el
filtro y que ningún ducto esté desconectado.
c. Correas - revise que no estén agrietadas, rasgadas,
quebradizas o sueltas, y que no falte ninguna correa.
d. Varillas de enlace mecánico - (acelerador, posición de
los cambios, transmisión, etc.) asociadas con sensores.
Consulte el manual de servicio del vehículo para obtener
sus ubicaciones.
Mangueras de goma y de acero (vacío/combustible) -
e.
revise que no tengan fugas ni grietas y que no estén
tupidas ni tengan otros daños. También que estén
conectadas correctamente.
Bujías y sus cables - revise que no estén dañados,
f.
sueltos, desconectados o faltantes.
g. Terminales de la batería - asegúrese de que las
terminales de la batería estén limpias y bien apretadas;
revise que no tenga corrosión ni conexiones rotas.
Verifique que la batería tenga la carga correcta y el voltaje
del sistema de carga sea el apropiado.
h. Conectores y cableado eléctrico - asegúrese de que el
aislamiento de los cables esté en buenas condiciones y que
no hayan conductores metálicos expuestos.
Verifique que el motor no tenga problemas mecánicos. Si
i.
es necesario, lleve a cabo una prueba de compresión,
prueba de vacío en el múltiple de admisión, verificación de
la sincronización de la chispa (si se aplica), etc.
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Capítulo 3