Extraire Des Codes Depuis Un Système Mcu - Innova 3145 Manual Del Usuario

Extraction des codes
EXTRAIRE DES CODES DEPUIS UN SYSTÈME MCU
EXTRAIRE DES CODES DEPUIS UN SYSTÈME MCU
Procédures préliminaires
Les « procédures préliminaires » suivantes DOIVENT
être exécutées avant les tests KOEO et KOER.
• N'oubliez jamais de respecter les consignes de sécurité
applicables avant et pendant les autotests.
• Avant d'exécuter ce test, corrigez les problèmes mécaniques
connus.
•
Pour exécuter ce test, un voltmètre est nécessaire
1. Faites tourner le moteur au ralenti jusqu'à ce qu'il atteigne
sa température normale de fonctionnement.
2. Alors que le moteur tourne, utilisez un voltmètre pour
vérifier la tension entre le capuchon de l'étrangleur et la
masse du moteur. Dans le cas d'un étrangleur alimenté
par la batterie, la tension doit être d'environ 12 volts.
Dans le cas d'un étrangleur alimenté par l'alternateur, la
tension doit être d'environ 7,5 volts.
3. Arrêtez le moteur.
4. Si le véhicule est doté d'une ou plusieurs des
configurations suivantes, exécutez les procédures
d'installation ci-dessous :
Moteur 4 ou 6 cylindres en ligne avec soupape de
commande de l'absorbeur de vapeurs de carbu-
rant : Enlevez le tuyau sur le port B du connecteur.
Reconnectez le tuyau dès que le test est terminé.
Moteur V-6 ou V-8 : Enlevez la soupape RGC et
reconnectez-la après le test.
Moteur 2,3 litres avec code GK : Repérez le T du
commutateur d'aspiration anti-retour de flamme,
derrière le module MCU, puis enlevez le capuchon.
Reconnectez-le après la fin du test.
Moteur 2,3 litres avec soupape de commande du
chargement d'aspiration RGE : Avec du ruban
adhésif, bouchez les trous d'aération de la soupape de
dépression. Lorsque le test est terminé, enlevez le
ruban adhésif.
Moteur 4,2 litres avec soupape de dépression à
retard : Enlevez le capuchon du dispositif de
restriction dans la canalisation de dépression du
solénoïde au niveau du déflecteur d'air du
thermacteur. Reconnectez après le test.
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Chapitre 4