Entrada De Tacómetro ; Falla Intermitente - Innova 3145 Manual Del Usuario

Glosario
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GLOSARIO DE TÉRMINOS Y ABREVIATURAS
ENTRADA DE TACÓMETRO – Señal de rpm del motor que
se envía del circuito primario de la bobina de encendido a la
computadora.
EPC – Solenoide de control electrónica de presión.
EPROM – Memoria electrónica programable de lectura
solamente borrable eléctricamente.
ER – Motor en marcha, utilizado en algunas pruebas en
sistemas Ford.
ERS – Sensor de las RPM del motor.
ESA – Avance electrónico de la chispa.
ESC – Control electrónico de la chispa.
EST – Sincronización electrónica de la chispa.
EVP – Sensor de posición de la válvula de recirculación de
gases de escape o su circuito.
EVR – Regulador del vacío de la válvula de recirculación de
gases de escape o su circuito.
EVRV – Válvula electrónica de regulación de vacío. Controla
el vacío de la válvula de recirculación de gases de escape.
FALLA CONSTANTE – Una falla que se mantiene presente
durante el ciclo de operación del motor. Es lo opuesto a una
falla intermitente, la cual no siempre está presente.
FALLA INTERMITENTE – Una falta que ocurrió durante
un ciclo previo de operación del motor. La falla intermitente
puede haber fijado un código de falla que puede estar aún
presente en la memoria del PCM.
FMEM – Administración de los efectos del modo de falla. A
veces se conoce como modo "Limp-In" o modo de operación con
falla.
FTO – Salida filtrada de tacómetro. Una salida del módulo
Ford DIS TFI IV que suministra una señal filtrada del
encendido al procesador para controlar el ángulo de cierre
(dwell) de los platinos.
GND, GRD, GRND – Tierra eléctrica. Una conexión común al
lado negativo de la batería.
HBV – Entrada al procesador EEC-IV del voltaje del
ventilador de la calefacción, que representa la demanda de
voltaje del motor del ventilador.
HEDF – Relevador de alta velocidad del ventilador eléctrico o
su circuito.
HEGO – Sensor calentado de oxígeno o su circuito.
Capítulo 6 92