Extraction des codes
AUTOTEST KOER (SYSTÈMES EEC-IV)
connaître ces procédures, consultez le manuel de réparation du
véhicule. NE TENTEZ PAS DE RÉGLER L'ALLUMAGE SANS
SUIVRE LES PROCÉDURES ET SPÉCIFICATIONS DU
FABRICANT.
AUTOTEST AVEC CLÉ SUR MARCHE ET MOTEUR EN
MARCHE (KOER) (SYSTÈMES EEC-IV)
IMPORTANT :
•
Avant d'exécuter l'autotest KOER, vous devez d'abord
exécuter l'autotest KOEO (page 27) et obtenir un «code de
réussite » (code 11 ou 111). Autrement, les résultats de
l'autotest KOER risquent de ne pas être valables.
•
Les dispositifs de calage de l'allumage et d'avance de
l'allumage doivent fonctionner correctement pour que les
résultats de l'autotest KOER soient valides. Avant
d'exécuter l'autotest KOER, vérifiez l'allumage (page 32).
•
N'oubliez jamais de respecter les consignes de sécurité
applicables avant et pendant les autotests.
•
Avant d'extraire des codes d'anomalie, vérifiez
TOUJOURS les piles du lecteur de codes.
1.
Faites chauffer le véhicule jusqu'à ce qu'il atteigne sa
température de fonctionnement normale.
Faites démarrer le moteur, augmentez le régime à
2000 r/min et maintenez la vitesse du moteur pendant
deux à trois minutes. Dans la plupart des cas, cela est
suffisant pour atteindre la température de
fonctionnement normale.
REMARQUE : Si vous ne chauffez pas le moteur jusqu'à sa
température de fonctionnement normale avant d'exécuter
l'autotest KOER, un faux code d'anomalie risque d'être
transmis au lecteur de codes.
Arrêtez le moteur.
2.
3.
Éteignez le lecteur de codes (si nécessaire, appuyez sur le
bouton ON/OFF), puis branchez le lecteur de codes sur les
connecteurs de mesure du véhicule.
Le gros connecteur et le petit connecteur doivent être
branchés.
4.
Tournez la clé de contact et faites démarrer le moteur.
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4
Chapitre 4