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Desconexión automática del freno de
estacionamiento electrónico al iniciar la
marcha
El freno de estacionamiento electrónico se des-
conecta automáticamente al iniciar la marcha si,
estando la puerta del conductor cerrada, se pro-
duce alguna de las siguientes situaciones:
– Cambio de doble embrague DSG
una relación de marchas o se cambia a otra.
– Cambio manual: Se pisa el pedal del embrague
a fondo antes de iniciar la marcha.
Iniciar la marcha en pendientes pronunciadas
o con una carga elevada
Se puede impedir que el freno de estacionamien-
to electrónico se desconecte automáticamente
tirando ininterrumpidamente hacia arriba de la
tecla
al iniciar la marcha.
Si al iniciar la marcha es necesaria una elevada
potencia del motor, el freno de estacionamiento
electrónico no se desconecta hasta que no se
suelta la tecla
.
De este modo se puede facilitar el inicio de la
marcha cuando se remolca una masa elevada
pág. 284.
→
Conexión automática del freno de
estacionamiento electrónico al salir del
vehículo inadecuadamente
En vehículos con cambio de doble embrague
®
DSG
, el freno de estacionamiento electrónico
puede conectarse automáticamente si el sistema
detecta que se ha salido del vehículo de forma
inadecuada.
Función de freno de emergencia
¡Utilice la función de freno de emergencia solo en
caso de emergencia, si no puede detener el vehí-
culo pisando el pedal del freno
Mientras se tire de la tecla
con intensidad. Al mismo tiempo sonará una se-
ñal acústica de advertencia.
ADVERTENCIA
Si se utiliza el freno de estacionamiento elec-
trónico de manera indebida, se pueden producir
accidentes y lesiones graves.
● No utilice nunca el freno de estacionamiento
electrónico para frenar el vehículo, a no ser
que se trate de una emergencia. La distancia
®
: Se engrana
!
→
, el vehículo frenará
de frenado es considerablemente más larga,
ya que solo se frenan las ruedas traseras. Uti-
lice siempre el pedal del freno.
● No acelere nunca desde el vano motor cuan-
do esté seleccionada una relación de mar-
chas o engranada una marcha y el motor en
funcionamiento. El vehículo podría ponerse
en movimiento incluso con el freno de esta-
cionamiento electrónico conectado.
ADVERTENCIA
Si se abandona el vehículo de forma inadecua-
da, este podría salir rodando. Esto podría pro-
vocar accidentes, lesiones graves y daños ma-
teriales.
● Cuando estacione el vehículo, efectúe las
operaciones correspondientes siempre en el
orden indicado
pág. 221, Aparcar.
→
● Antes de abandonar el vehículo y tras desco-
nectar el encendido, asegúrese de que el fre-
no de estacionamiento electrónico esté co-
nectado y de que el testigo de control es-
té encendido en rojo en la pantalla del cua-
dro de instrumentos.
Problemas y soluciones
El freno de estacionamiento electrónico
está conectado
El testigo de control se enciende en rojo.
La fuerza de retención en la situación
actual es demasiado pequeña
El testigo de control parpadea en rojo.
– Detenga el vehículo en otro lugar.
– Mantenga conectado el freno de estaciona-
miento electrónico hasta que inicie la marcha.
Hay una avería en el freno de
estacionamiento electrónico
El testigo de control se enciende en amarillo.
– Acuda a un taller especializado o a un conce-
sionario Volkswagen.
Aparcar y maniobrar
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