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Si se tiene engranada la marcha óptima, no apa-
recerá ninguna recomendación. Se mostrará la
marcha que esté engranada en ese momento.
Información relativa a la "limpieza" del filtro
de partículas
La gestión del motor detecta si el filtro de partí-
culas está próximo a saturarse y contribuye a la
regeneración del mismo recomendando la mar-
cha óptima. Para ello es posible que sea necesa-
rio circular de manera excepcional con un régi-
men elevado del motor
→
ATENCIÓN
La recomendación de marcha es solo una fun-
ción auxiliar y no puede sustituir la atención del
conductor.
● El conductor es el responsable de elegir la
marcha correcta en función de la situación
en cuestión, por ejemplo, al adelantar, cuan-
do circula con un remolque
tramos montañosos.
Seleccionando la marcha óptima se puede
ahorrar combustible.
La indicación de la marcha recomendada se
apaga al pisar el pedal del embrague en ve-
hículos con cambio manual o al sacar la palanca
selectora de la posición Tiptronic en vehículos
con cambio de doble embrague DSG
Estilo de conducción económico
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 152.
Fig. 119 Consumo de combustible en l/100 km a
dos temperaturas ambiente diferentes.
154
Manual de instrucciones
pág. 300.
pág. 284 o en
→
®
.
Con un estilo de conducción adecuado se
reducen el consumo, la contaminación del
medio ambiente y el desgaste del motor,
de los frenos y de los neumáticos. A con-
tinuación encontrará algunos consejos
beneficiosos para el medio ambiente y su
bolsillo.
Conducir de forma previsora
Un estilo de conducción irregular aumenta el
consumo. Si se permanece atento al tráfico, se
puede evitar acelerar y frenar con frecuencia.
Mantener una distancia suficiente respecto al ve-
hículo precedente ayuda a conducir de forma
previsora.
Utilice el regulador de velocidad (GRA) siempre
que sea posible
pág. 196.
→
Deje que el vehículo ruede por inercia con una
marcha engranada para aprovechar el freno mo-
tor, p. ej., al aproximarse a un semáforo.
Aprovechar la inercia
Vehículos con cambio de doble embrague DSG:
se circula con la palanca selectora en la posición
D/S sin pisar el acelerador ni el freno, el vehículo
rueda (se desplaza por inercia) sin consumir casi
energía.
Con la función de desplazamiento por inercia con
apagado del motor, el motor no solo se desaco-
pla, sino que también se apaga.
Conducción con cambio de doble embrague DSG
pág. 175
→
Cambiar de marcha ahorrando energía
Cambiar pronto a una marcha superior cuando el
régimen del motor haya alcanzado las 2000 rpm
ahorra energía. No apure las marchas y evite re-
gímenes elevados.
Vehículos con cambio manual:
pués de iniciar la marcha, cambie de 1ª a 2ª mar-
cha. Cambie rápidamente a las marchas superio-
res.
Vehículos con cambio de doble embrague DSG:
despacio y evite pisar el acelerador a fondo (kick-
down).
Recomendación de marcha
Perfil de conducción Eco
Cuando
®
Inmediatamente des-
Acelere
pág. 153
→
pág. 182
→
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