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– Se aumenta el régimen de ralentí para que el
alternador suministre más corriente.
– En caso necesario, se limita la potencia de los
consumidores eléctricos más potentes o, en
caso de emergencia, se desconectan por com-
pleto.
– Al ponerse el motor en marcha puede que se
interrumpa brevemente la alimentación de
tensión de la toma de corriente de 12 voltios y
del encendedor.
La gestión de la red de a bordo no siempre puede
impedir que la batería de 12 voltios se descargue,
por ejemplo, si se deja el encendido conectado o
la luz de posición o de estacionamiento encendi-
da durante mucho tiempo con el motor apagado.
Desconexión de la batería en caso de
accidente con disparo de airbags
En los vehículos que llevan la batería de 12 vol-
tios en el maletero, si se disparan los airbags con
motivo de un accidente, la conexión eléctrica ha-
cia la batería se interrumpe pirotécnicamente de
forma automática. De esta manera se evita un
cortocircuito.
Factores por los que se descarga la batería de
12 voltios
– Paradas prolongadas sin poner el motor en
marcha, sobre todo si se deja el encendido co-
nectado.
– Utilización de consumidores eléctricos con el
motor apagado.
– Calefacción independiente en funcionamiento
pág. 148.
→
ADVERTENCIA
Si se fija la batería de 12 voltios de manera in-
correcta o se utilizan baterías no adecuadas, se
pueden producir cortocircuitos, fuego y lesio-
nes graves.
● Utilice únicamente baterías de 12 voltios sin
mantenimiento y con sistema antiderrame
que tengan las mismas propiedades, especi-
ficaciones y medidas que la batería montada
de fábrica.
● Si el vehículo lleva la batería de 12 voltios en
el maletero, asegúrese de que el tubo flexi-
ble de desgasificado esté fijado correcta-
mente a dicha batería. Asegúrese de que no
haya ningún orificio de desgasificado abierto
por la zona del polo positivo. Si hubiera un
orificio de desgasificado abierto por esa zo-
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Manual de instrucciones
na, ciérrelo con un tapón. El tubo flexible de
desgasificado se tiene que acoplar al orificio
de desgasificado abierto de la zona del polo
negativo.
ADVERTENCIA
Al cargar la batería de 12 voltios se forma una
mezcla de gases detonantes altamente explosi-
va.
● Cargue la batería de 12 voltios únicamente
en lugares bien ventilados.
● No cargue nunca una batería de 12 voltios
que esté congelada o se haya descongelado.
Cuando la batería está descargada, puede
congelarse a temperaturas próximas a los
0 °C (+32 °F).
● Si la batería de 12 voltios se ha congelado,
sustitúyala sin falta.
● Si se embornan los cables a los polos de for-
ma incorrecta, se puede producir un cortocir-
cuito. Primero se emborna el cable positivo y,
a continuación, el negativo.
AVISO
● No desemborne ni emborne nunca la batería
de 12 voltios cuando el encendido esté conec-
tado o el motor en marcha. Asimismo, no utili-
ce nunca una batería de 12 voltios que no ten-
ga las especificaciones de la batería del vehí-
culo. El sistema eléctrico y determinados com-
ponentes electrónicos podrían resultar daña-
dos y podrían producirse fallos en funciones
eléctricas.
● Para cargar la batería de 12 voltios, no conecte
nunca a la toma de corriente de 12 voltios o al
encendedor accesorios que suministran co-
rriente, como paneles solares o cargadores de
batería. De lo contrario, podría dañarse el sis-
tema eléctrico del vehículo.
Deseche la batería de 12 voltios según las
disposiciones vigentes. La batería puede
contener sustancias tóxicas, como el ácido sulfú-
rico y el plomo.
El electrólito puede contaminar el medio
ambiente. Si se sale algún líquido operativo,
recójalo y deséchelo debidamente.
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