Diesel Con Transmisión Manual; Modo Automático - Jeep Wrangler 2014 Manual Del Propietário

SISTEMA DE DETENCIÓN/
ARRANQUE — SOLO
MODELOS DIESEL CON
TRANSMISIÓN MANUAL
La función Stop/Start (Detención/Arranque) se
desarrolla para ahorrar combustible y reducir
las emisiones. El sistema detendrá el motor
automáticamente durante una detención del
vehículo, si se dan las condiciones necesarias.
Presionar el pedal del embrague volverá a
arrancar el vehículo automáticamente.
Modo automático
La función Stop/Start (Detención/Arranque) se
activa después de cada arranque normal del
motor. Permanecerá en STOP/START NOT
READY (Detención/Arranque no está listo)
hasta que conduzca hacia adelante a una ve-
locidad mayor a 5 km/h (3 mph). En ese mo-
mento, el sistema entrará en STOP/START
READY (Detención/Arranque listo) y si todas
las demás condiciones se cumplen, puede pa-
sar a un modo de STOP/START AUTO STOP
ACTIVE (Detención automática activa de
Detención/Arranque).
Para activar el modo STOP/START AUTO
STOP ACTIVE (Detención automática activa
de Detención/Arranque), debe ocurrir lo si-
guiente:
1. El sistema debe estar en el estado STOP/
START READY (Detención/Arranque listo).
Aparecerá un mensaje de STOP/START RE-
ADY (Detención/Arranque listo) en el Centro
electrónico de información del vehículo (EVIC).
Consulte más información en el "Centro elec-
trónico de información del vehículo (EVIC)", en
"Descripción de las funciones del tablero de
instrumentos".
2. La velocidad del vehículo debe ser menor a
5 km/h (3 mph).
3. El cambiador debe estar en la posición
NEUTRO y el pedal del embrague debe estar
totalmente suelto
El motor se apagará, el tacómetro pasará a la
posición Stop/Start (Detención/Arranque),
aparecerá el mensaje STOP/START AUTO
STOP ACTIVE (Detención automática activa de
Detención/Arranque), y se reducirá el flujo del
calefactor/aire acondicionado (HVAC).
Posibles razones por las cuales el motor
no se detiene automáticamente
Antes de que el motor se apague, el sistema
comprueba muchas condiciones de seguridad y
comodidad para ver que se cumplan. En las
siguientes situaciones, el motor no se detendrá:
• El cinturón de seguridad del conductor no
está abrochado
• La temperatura exterior es menor a –17 °C (1
°F) o mayor a 40 °C (104 °F).
• La temperatura real de la cabina es signifi-
cativamente diferente de la temperatura es-
tablecida en el Auto HVAC.
• El HVAC está configurado en el modo de
desescarchador completo.
• El motor no ha alcanzado la temperatura
normal de operación
• La batería se ha descargado
• Cuando se conduce en REVERSA
• El capó está abierto
• El vehículo está en modo de caja de trans-
ferencia 4LO
235