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reo de presión de los neumáticos y el
mensaje LOW TIRE (Neumático desin-
flado). También se mostrará el mensaje
Inflate to XX (Inflar a XX). Después de
conducir el vehículo hasta 20 minutos a
más de 24 km/h (15 mph), la luz indica-
dora de monitoreo de presión de los neu-
máticos destellará durante 75 segundos y
después permanecerá encendida. En
cada ciclo subsiguiente de la llave de
encendido, sonará un timbre y la Luz
indicadora de monitorización de presión
de neumáticos destellará durante 75 se-
gundos y a continuación quedará encen-
dida de forma permanente. Cuando re-
pare o reemplace el neumático para
carretera original y lo vuelva a instalar en
el vehículo en lugar del neumático de
repuesto, el sistema de monitoreo de pre-
sión de los neumáticos se actualizará
automáticamente y la luz indicadora de
monitoreo de presión de los neumáticos
se APAGARÁ siempre y cuando ninguno
de los cuatro neumáticos para carretera
activos tenga la presión de los neumáti-
cos por debajo del límite de advertencia
de baja presión. Posiblemente sea nece-
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sario conducir el vehículo durante 20 mi-
nutos a más de 24 km/h (15 mph) para que
el sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos reciba esta información.
Sistema premium — Si está
equipado
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) utiliza tecnología inalám-
brica con sensores electrónicos montados en el
rin de la rueda del neumático para monitorear
los niveles de presión del neumático. Los sen-
sores, montados en cada rueda como parte del
vástago de la válvula, transmiten las lecturas de
presión de los neumáticos al módulo receptor.
Pantalla de monitoreo de presión de los
neumáticos
NOTA:
Es especialmente importante revisar la pre-
sión de todos los neumáticos regularmente
y mantener la presión adecuada.
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) consta de los siguientes
componentes:
• Módulo receptor
• Cuatro sensores de monitoreo de presión de
los neumáticos
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