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Rotación de los neumáticos
¡PRECAUCIÓN!
El funcionamiento adecuado de los vehícu-
los con tracción en las cuatro ruedas (4WD)
depende de neumáticos del mismo tamaño,
tipo y circunferencia en cada rueda. Cual-
quier diferencia en el tamaño del neumático
puede causar daños a la caja de transferen-
cia. Se debe seguir el calendario de rotación
de neumáticos para balancear su desgaste.
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SISTEMA DE MONITOREO DE
PRESIÓN DE LOS
NEUMÁTICOS (TPMS)
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) advertirá al conductor de
una condición de presión baja en los neumáti-
cos basándose en la presión de inflado en frío
recomendada para el vehículo.
Las presión de los neumáticos variará con la
temperatura en aproximadamente 1 psi (7,0
kPa) por cada 6,5 °C (12 °F). Esto significa que
cuando la temperatura en el exterior disminuye,
se reduce la presión de los neumáticos. La
presión siempre se debe establecer según la
presión de inflado de los neumáticos en frío.
Esto se define como la presión de los neumá-
ticos después de estar el vehículo detenido
durante más de tres horas, o después de haber
conducido menos de 1,6 km (1 milla) después
de un período de tres horas. Consulte Neu-
máticos – Información general en la sec-
ción Arranque y funcionamiento para sa-
ber
cómo
inflar
correctamente
neumáticos del vehículo. La presión de los
neumáticos también aumenta con la conduc-
ción del vehículo; esto es normal y no se deben
hacer ajustes para este aumento.
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) advierte al conductor
cuando hay baja presión de un neumático si la
presión es inferior al umbral de advertencia de
presión baja por cualquier motivo, incluidos los
efectos de baja temperatura o pérdida de pre-
sión natural a través del neumático.
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) continuará advirtiendo al
conductor acerca de una presión baja de los
neumáticos mientras se mantenga esta condi-
ción y no se apagará hasta que la presión de los
neumáticos sea igual o mayor a la presión
recomendada. Una vez que se enciende la
advertencia de presión baja de los neumáticos,
la presión de los neumáticos se debe aumentar
a la presión en frío recomendada para que se
apague la luz indicadora de monitoreo de pre-
sión de los neumáticos. Una vez recibidas las
presiones de los neumáticos actualizadas, el
sistema se actualizará automáticamente y la
los
"Luz indicadora de monitorización de presión
de neumáticos" se apagará. Puede ser nece-
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