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¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• No deje el transmisor de entrada sin llave/
llave de encendido dentro ni cerca del
vehículo o en una ubicación accesible
para los niños. Un niño podría hacer fun-
cionar las ventanas eléctricas u otros con-
troles, o mover el vehículo.
¡PRECAUCIÓN!
• Antes de mover la palanca de cambios de
ESTACIONAMIENTO, debe pasar el in-
terruptor de encendido desde la posición
LOCK/OFF (Bloqueo/Apagado) a la posi-
ción ON/RUN (Encendido/Marcha) y pre-
sionar el pedal del freno. De otro modo,
podría dañar la palanca de cambios.
• NO acelere el motor cuando cambie desde
la posición ESTACIONAMIENTO o NEU-
TRO a otro rango de velocidad, debido a
que se puede dañar el mecanismo del tren
motriz.
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Se deben usar los siguientes indicadores para
verificar que aseguró la transmisión en la posi-
ción ESTACIONAMIENTO:
• Al mover el cambio a ESTACIONAMIENTO,
mueva la palanca de cambios totalmente
hacia adelante y hacia la izquierda hasta que
se detenga y quede completamente firme en
su lugar.
• Revise la pantalla de posición del engranaje
de la transmisión y compruebe que indique la
posición ESTACIONAMIENTO.
• Sin presionar el pedal del freno, compruebe
que la palanca de cambios no se mueva de
la posición ESTACIONAMIENTO.
REVERSA
Esta posición se utiliza para mover el vehículo
hacia atrás. Cambie la palanca a REVERSA
solamente cuando el vehículo esté completa-
mente detenido.
NEUTRO (N)
Use este rango cuando el vehículo permanezca
inmóvil durante largos períodos, con el motor
en marcha. En este rango se puede poner en
marcha el motor. Aplique el freno de estaciona-
miento y cambie la transmisión a la posición
ESTACIONAMIENTO si tiene que salir del
vehículo.
¡ADVERTENCIA!
No conduzca el vehículo en NEUTRO y
nunca apague el motor para bajar una pen-
diente. Estas son prácticas inseguras que
limitan su respuesta a condiciones cambian-
tes del tráfico o de la carretera. Podría
perder el control del vehículo y colisionar.
¡PRECAUCIÓN!
Remolcar, conducir en punto muerto o con-
ducir por cualquier razón el vehículo con la
transmisión en NEUTRO podría dañar gra-
vemente la transmisión. Para obtener más
información, consulte las secciones "Remol-
que recreativo", "Arranque y funciona-
miento" y "Remolque de un vehículo inhabi-
litado"
en
"Qué
hacer
emergencia".
en
caso
de
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