lares, pida que inspeccionen y limpien lo más
pronto posible el radiador, el ventilador, los
rotores del freno, las ruedas, las zapatas del
freno y los enganches de ejes.
¡ADVERTENCIA!
El material abrasivo en cualquier pieza de
los frenos puede causar desgaste excesivo
o frenada impredecible. Es posible que no
tenga la potencia total de frenada cuando
necesite evitar una colisión. Si ha estado
operando el vehículo en condiciones sucias,
pida que revisen y limpien los frenos, según
sea necesario.
• Si experimenta vibraciones inusuales des-
pués de conducir en lodo, barro o condicio-
nes similares, revise las ruedas en busca de
material incrustado. El material incrustado
puede causar desequilibrio de las ruedas y
eliminarlo de las ruedas corregirá la
situación.
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DIRECCIÓN HIDRÁULICA
El sistema de dirección hidráulica de serie le
proporcionará
una
buena
vehículo y facilitará la maniobrabilidad del
mismo en espacios reducidos. En caso de
pérdida de la servoasistencia, el vehículo con-
servará su capacidad de dirección mecánica.
Si por alguna razón se interrumpe la servoasis-
tencia, todavía será posible maniobrar su
vehículo. En esas condiciones se observará un
considerable incremento en el esfuerzo nece-
sario para mover la dirección, especialmente a
velocidades muy bajas y durante maniobras de
estacionamiento.
NOTA:
• Un aumento en los niveles de ruido al
final del recorrido del volante se consi-
dera normal y no indica que existe un
problema con el sistema de dirección
hidráulica.
• En climas fríos, durante el arranque ini-
cial es posible que la bomba de la direc-
ción hidráulica haga algo de ruido du-
rante un período corto de tiempo. Esto se
debe a que el líquido en el sistema de
dirección está frío y espeso. Este ruido
debe considerarse normal y de ninguna
respuesta
del
manera se producirán daños al sistema
de dirección.
¡ADVERTENCIA!
Seguir conduciendo con el sistema de direc-
ción hidráulica deteriorado podría represen-
tar un riesgo de seguridad para usted y los
demás. Realice un mantenimiento lo antes
posible.
¡PRECAUCIÓN!
El funcionamiento prolongado del sistema
de la dirección al final del recorrido del
volante de la dirección incrementa la tempe-
ratura del líquido de dirección y se debe
evitar siempre que sea posible. Es posible
que ocurran daños a la bomba de dirección
hidráulica.