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2 - Bourrelet ou renforcement. C est une pièce de tissu
métallique ou textile, disposée en correspondance de la
partie externe du talon ; elle sert à protéger les toiles de
la carcasse du frottement contre la jante.
3 - Carcasse. Elle constitue la structure résistante et est
composée d une ou de plusieurs couches de toiles ca-
outchoutées. La disposition de ces toiles qui constituent
la carcasse donne le nom à la structure de l enveloppe.
On peut distinguer les structures suivantes :
Conventionnelle. les toiles sont inclinées et sont di-
sposées de façon à ce que les ils constituant une toile
se croisent avec ceux de la toile adjacente. La bande
de roulement, qui est la partie de l enveloppe en con-
tact avec le terrain, est solidaire avec les lancs et, par
conséquent, pendant le roulement les mouvements de
lexion du lanc sont transmis à cette bande de roulement.
Radiale. La carcasse est composée d une ou de plu-
sieurs toiles avec les cordes disposées en sens radial.
La carcasse radiale pure et simple est relativement insta-
ble : pour la rendre stable et empêcher des mouvements
parassites de la bande de roulement dans la zone de
contact avec le terrain, sur la carcasse et sous la bande
de roulement on met une structure annulaire de renfort
généralement appelée ceinture. La bande de roulement et
le lanc travaillent avec des rigidités différentes et de façon
indépendante, par conséquent, pendant le roulement les
mouvements de lexion du lanc ne sont pas transmis à la
bande de roulement.
4 - Tringle. C est un anneau métallique composé de
plusieurs ils d acier. À la tringle sont ancrées les toiles
de la carcasse.
5 - Ceinture. C est une structure en cercle inextensible,
composée de toiles croisées à angles très bas, positionnée
sous la bande de roulement, dans le but de stabiliser la
carcasse dans la zone d empreinte.
6 - Ligne de centrage. C est un petit relief qui, délimitant
en cercle la partie supérieure du creux du talon, sert de
repère pour vériier le centrage exact de l enveloppe sur
la jante après le montage.
7 - Pièce de protection. C est un relief en cercle placé
dans la zone du lanc la plus exposée à des frottements
accidentels.
8 - Flanc. C est la zone comprise entre l épaule et la ligne
de centrage. Il est constitué d une couche de caoutchouc
plus ou moins mince, destinée à protéger les toiles de
la carcasse contre les heurts latéraux.
9 - Liner. C est une pièce imperméable à l air, vulcanisée
à l intérieur des enveloppes tubeless.
10 - Remplissage. C est un proil en caoutchouc à
section généralement triangulaire, disposé sur la tringle
; il assure la rigidité du talon et crée une compensation
graduelle à la brusque discontinuité d épaisseur provo-
quée par la tringle.
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