Datos Técnicos - Cormach PUMA Manual De Uso Y Mantenimiento

E
PUMA permite destalonar, desmontar y montar con
mucha facilidad todos los tipos de neumáticos arriba
indicados, con diámetro de llanta comprendido entre
12" y 30".
En cualquier fase PUMA opera con rueda horizontal
bloqueada y perfectamente centrada en el dispositivo
autocentrante.
Las operaciones de carga y descarga ruedas son faci-
litadas gracias a un elevador ergonómico (kit opcional)
que reduce el esfuerzo del operador.
La principal característica de PUMA es la eliminación
de la palanca alza-talones.
Su principio de funcionamiento, absolutamente inno-
vador, comprende:
- un sistema eicaz de bloqueo rueda mediante
agujero central (para las llantas sin agujero está
previsto un kit de bloqueo opcional). Este bloqueo
manual para la versión base o neumática y para
la versión opcional, permite centrar y bloquear la
rueda gracias a la presencia de una manilla simple
que soporta un cono. Además, dado que la zona de
apoyo rueda se limita únicamente a la supericie de
contacto, son facilitadas las operaciones de desta-
lonadura inferior con rueda en posición horizontal
de trabajo;
- un grupo destalonador neumático formado por un
único brazo porta disco destalonador de vuelco. El
movimiento de este brazo es bidireccional con des-
plazamiento vertical; el posicionamiento del disco en
el borde superior de la rueda se efectúa de modo
manual y, una vez bloqueado, el vuelco de 180°
garantiza un posicionamiento perfecto también en
el borde inferior. La fase de destalonadura es ga-
rantizada y facilitada gracias al desplazamiento del
disco con penetración controlada mediante mando
manual;
- una torreta de montaje/desmontaje posicionada
en un brazo móvil de apertura lateral. La torreta de
desmontaje está formada por un núcleo portante ijo
que permite efectuar el montaje y un núcleo móvil
apoyado sobre aquel ijo que permite el desmontaje
de la cubierta de modo optimizado, sin utilizar la
palanca alza-talón*.
* En un número muy limitado de casos, un accesorio deno-
minado Help (ayuda) manual suministrado adjunto, permitirá
facilitar la operación de desmontaje en presencia de lubrica-
ción excesiva y/o acoplar neumáticos con llantas particulares
(véase ig. 34);
- Una unidad de elevación (opcional) de mando
neumático mediante pedales que permite cargar
y descargar la rueda desde la posición de trabajo
Además, con PUMA ha sido posible alcanzar los si-
guientes objetivos:
- reducir el esfuerzo físico del operador;
- garantizar la absoluta incolumidad de la llanta y del
neumático.
Cada máquina está provista de una placa (19, ig. 5)
en la cual aparecen indicadas las características de
identiicación de la misma, además de algunos datos
técnicos.
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En particular, además de los datos del fabricante, allí
se indican: Mod. - Modelo de la máquina; V - Tensión
de alimentación en voltios; A - Corriente consumida en
amperios; kW - Potencia consumida en kW; Hz - Fre-
cuencia en Hz; Ph - Número de fases; bares - Presión
de servicio en bares; Serial No - Número de matrícula de
la máquina; ISO 9001 - Certiicación del reconocimiento
del Sistema de Calidad empresarial; CE - Marca CE.
ATENCIÓN
Por ningún motivo los datos indicados en la placa
pueden ser alterados o cancelados.
DATOS TÉCNICOS
- Dimensiones (véase ig. 4):
• Longitud ....................................................A = 1500 mm
• Longitud ..................................................A1 = 1565 mm
• Anchura .....................................................B = 955 mm
• Anchura (con elevador) ..........................B1 = 1290 mm
• Anchura máx. todo abierto .....................B2 = 1580 mm
• Altura min ..................................................H = 1810 mm
• Altura máx .................................................H = 2000 mm
- Neumáticos tratables ..........................................................
convencionales runlat de costado reforzado
- Rango de dimensiones rueda:
• diámetro llanta ....................................... entre 12" y 30"
• diámetro máximo del neumático ............ 1200 mm (47")
• anchura máxima del neumático 15" (desde el plano de
apoyo rueda)
- Dispositivo Autocentrante:
• apoyo ............................................................ embridado
• centraje ............................................................. en cono
• bloqueo ..............................................mecánico/manual
• motorización convertidor mecánico de dos velocidades
• par de rotación.................................................1100 Nm
• velocidad de rotación ................................... 7-18 r.p.m.
- Grupo destalonador:
• herramienta ...........................................................disco
• posicionamiento respecto de la llanta ...........manual de
bloqueo mecánico
• penetración ..........................................................guiada
• campo máximo de destalonadura ...A = 670 mm (véase
esquema)
• carrera destalonadora ....B = 540 mm (véase esquema)
• fuerza cilindro destalonadora: ...........................7600 N
- Elevador rueda:
• funcionamiento .... elevación automática/vuelco manual
• accionamiento ...............................................neumático
• capacidad de elevación .........................................85 kg
- Alimentación:
• eléctrica 1Ph ........................ 230 V, 0,75 kW y 50/60 Hz
• eléctrica 1Ph (alternativa) .... 110 V, 0,75 kW y 50/60 Hz
• neumática de servicio ............................... 8 ÷ 9,5 bares
- Peso ....................................................................................
310 kg (con elevador)
- Nivel de ruidosidad
• Nivel ponderado de presión sonora A (LpA) en el puesto
de trabajo .......................................................<70 dB (A)
Los valores de ruidosidad indicados se reieren a niveles
de emisión y no representan necesariamente niveles
operativos seguros. No obstante exista una relación
entre niveles de emisión y niveles de exposición, ésta
no puede ser utilizada de modo iable para establecer si
y/o con soporte interno