Descripción De Los Mandos - Cormach PUMA Manual De Uso Y Mantenimiento

E
19 Placa de identiicación.
20 Válvula de seguridad (ig. 5a).
21 Depósito de aire (ig. 5a).
22 Racor Doyfe.
ATENCIÓN
Por todo lo que se reiere a características técnicas,
advertencias, mantenimiento y toda otra informa-
ción sobre el depósito aire, consúltese el respectivo
manual de uso y mantenimiento suministrado junto
con la documentación de la máquina.
DESCRIPCIÓN DE LOS MANDOS
- véase igura 9 -
a - p
aneL de Mando aperTura Brazo y visuaLización
presión de La rueda
A1 - Manómetro de visualización presión aire
Manómetro de visualización presión aire regulada me-
diante el pedal E1.
Indica la presión del neumático en bares.
A2 - Mando de apertura brazo porta-herramientas
El mando permite cerrar y bloquear el brazo porta-torreta
en posición de trabajo.
El mismo mando permite desbloquear y abrir el brazo
porta-torreta.
A3 - Botón de desinlado
Presionar el botón para descargar el exceso de aire
presente en el interior del neumático. Este botón cumple
su función sólo durante el inlado del neumático con
racor Doyfe del tubo de inlado conectado al vástago
de la válvula.
B - M
andos de funciones grupo desTaLonador
B1- Mando de activación penetración disco des-
talonador
Durante la fase inicial de destalonadura, una vez que el
disco destalonador entre en contacto con el neumático,
utilizando este mando de operador presente se activa
el movimiento radial del disco destalonador.
En efecto, esta operación permite ejecutar la destalona-
dura con penetración controlada del disco. A continua-
ción, el disco destalonador seguirá el peril de la llanta,
facilitando de esta manera la destalonadura.
B2 - Mando de bloqueo/desbloqueo posicionamiento
disco destalonador
Este mando permite bloquear el disco destalonador en
la posición requerida.
El mando cuenta con dos posiciones:
En posición
para permitir el posicionamiento radial optimizado en
el borde de la llanta.
En posición
100
: el brazo porta disco destalo
nador se desplaza libremente
: se e fectúa el bloqueo
neumático del brazo porta
disco destalonador, a in de permitir el comienzo de
las operaciones de destalonadura.
B3- Palanca de mando desplazamiento vertical del
grupo destalonador
B4- Mando de desbloqueo grupo destalonador
c - M
ando de función grupo de MonTaje
C1- Mando de accionamiento cabezal de desmontaje
Tal como se ilustra en el esquema situado a un costado
del mando, esta palanca permite efectuar la operación de
carga talón antes de ejecutar inicialmente el desmontaje
del primer talón y, sucesivamente, del segundo.
C2 - Mando de bloqueo en posición optimizada del
cabezal
Una vez dispuesta la torreta en la posición requerida,
la activación de este mando permite el bloqueo de la
torreta misma.
d - M
ando de vueLco grupo desTaLonador
D1-
Este mando, presente en la manilla de vuelco del grupo
destalonador, permite el desbloqueo neumático del
grupo mismo.
Una vez presionada la tecla se ejecuta el desbloqueo
lo que permite en consecuencia volcar el grupo desta-
lonador, utilizando para ello la respectiva manilla.
e - p
edaLera de Mando auTocenTranTe e infLado
E1 - Pedal de inlado del neumático
Con el racor Doyfe del tubo de inlado aplicado en la
válvula, presionar para introducir aire en el neumático
e inlarlo.
E2 - Pedal de mando rotación autocentrante de
ijación axial
Mediante este pedal se efectúa la rotación del autocen-
trante en el que se ija la rueda. El pedal cuenta con cuatro
posiciones de accionamiento, a las que corresponden
cuatro diferentes velocidades de rotación.
1. Pedal elevado (posición inestable): rotación lenta en
sentido antihorario.
2. Pedal en posición de reposo (posición estable): dis-
positivo autocentrante detenido.
3. Pedal ligeramente presionado hacia abajo (posición
inestable): rotación lenta en sentido horario.
4. Pedal presionado a fondo hacia abajo (posición
inestable): rotación veloz en sentido horario.
f - p
edaLera de Mandos unidad de eLevación
F1 -
Pedal presionado (posición inestable): elevación rueda
con operador presente.
F2 -
Pedal presionado (posición inestable): bajada rueda
con operador presente.
/
desMonTaje
( )
opcionaL