Conducción
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notablemente afectados. Existe peligro de
accidente.
Cargue el vehículo de forma uniforme. Ase-
gure la carga para evitar su desplazamiento.
El comportamiento de marcha, direccional y de
frenado del vehículo se modifica con el tipo de
carga, el peso y la posición del centro de grave-
dad de la carga.
X
Cierre todas las puertas.
X
Asegúrese de que las esterillas y las alfom-
brillas queden fijadas de forma segura y anti-
deslizante, y de que exista suficiente espacio
libre para el desplazamiento de los pedales.
Arranque del motor
G
ADVERTENCIA
Los motores de combustión interna emiten
gases de escape tóxicos, como por ejemplo,
monóxido de carbono. La inhalación de estos
gases de escape provoca intoxicaciones.
Existe peligro de muerte. Por ello, nunca deje
el motor encendido en recintos cerrados sin
suficiente ventilación.
Si la presión de aceite en el motor es dema-
!
siado baja, el ordenador de a bordo muestra
el símbolo 5 en la ventana de eventos
roja. Adicionalmente suena una advertencia
acústica.
Está en peligro la seguridad de funciona-
miento del motor. Pare el motor inmediata-
mente.
Tenga en cuenta las indicaciones e instruccio-
nes relacionadas con esta ventana de eventos
que figuran en el capítulo "Ordenador de a bordo
e indicaciones" (
X
Pise el pedal de freno o accione el freno de
estacionamiento.
X
Coloque la cerradura de encendido en la posi-
ción de marcha.
Se inicia el control de indicadores del cuadro
de instrumentos. Con el control de indicado-
res en el cuadro de instrumentos podrá ver de
qué equipamientos dispone y si existe alguna
avería en las funciones.
El bloqueo de arranque se desactiva y queda
autorizado el proceso de arranque. Si utiliza
una llave no válida, el ordenador de a bordo
Y
página 194).
muestra una ventana de eventos. Utilice una
llave de repuesto válida.
Vehículos con Mercedes PowerShift: el orde-
nador de a bordo muestra la posición de aco-
plamiento del cambio y el programa de con-
ducción automático A,
A
offroad,
A fleet
X
Compruebe el nivel de aceite del motor
Y
(
página 160).
X
Acople la posición de punto muerto del cam-
bio.
X
Desconecte la toma de fuerza
Y
(
página 377).
X
Desconecte la trampilla de carga, vea las Ins-
trucciones de servicio correspondientes.
X
Vehículos con precalentamiento del motor:
precaliente el motor antes de arrancarlo si la
temperatura exterior es inferior a Ò20 †
Y
(
página 133).
X
Pulse hasta el tope la tecla de arranque y
parada y manténgala en dicha posición o gire
la llave a la posición de arranque en la cerra-
dura de encendido. Al efectuar esta opera-
ción, no pise el pedal acelerador.
X
Suelte la tecla de arranque y parada o la llave
una vez que el motor se encienda regular-
mente.
El número de revoluciones de ralentí se regula
automáticamente.
i
El número de revoluciones de ralentí se
incrementa en caso de temperaturas exterio-
res muy bajas o durante una regeneración del
filtro de partículas diésel.
i
El proceso de arranque se interrumpe auto-
máticamente en vehículos:
con el motor OM 936 después de aproxi-
R
madamente 60 segundos
con los motores OM 470, OM 471 y OM
R
473 después de aproximadamente
40 segundos
Para los vehículos con motor OM 460 debe
interrumpir el proceso de arranque después
de 20 segundos y repetirlo después de apro-
ximadamente un minuto. Espere aproximada-
mente tres minutos después de haber efec-
tuado tres procesos de arranque.
X
Si el motor no arranca: elimine la causa del
comportamiento de arranque deficiente.
A
economy,
A
power,
A
fire-sv.
o