Cabina
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Antes de cada viaje asegúrese de que:
la cabina esté bloqueada
R
la cabina esté enclavada en la posición de
R
marcha y la palanca de la válvula se encuen-
tre en la posición de marcha
el testigo de control se apague tras haber
R
puesto el motor en marcha
X
Gire la palanca de la válvula de la bomba del
sistema de inclinación de la cabina a la posi-
ción de marcha 1.
X
Encaje la palanca de la bomba con la llave de
rueda en la tuerca hexagonal = de la bomba
del sistema de inclinación de la cabina.
X
Desplace la palanca de la bomba del sistema
de inclinación de la cabina hacia arriba y hacia
abajo hasta que la cabina se incline hacia
atrás a la posición final.
El enclavamiento se enclava de forma audible
y la cabina se bloquea automáticamente.
Deje de accionar hacia arriba y hacia abajo la
palanca de la bomba del sistema de inclina-
ción de la cabina una vez que la cabina quede
enclavada.
X
Cierre la tapa de mantenimiento.
X
Gire hacia abajo la tapa del umbral del lado
derecho y enclávela de forma audible.
X
Compruebe si el testigo de control º del
cuadro de instrumentos se apaga tras haber
puesto el motor en marcha.
Si el testigo de control º se apaga, la
cabina ha quedado bloqueada. Si el testigo de
control º no se apaga, repita el proceso y
vuelva a bajar la cabina.
Sistema electrohidráulico de inclina-
ción de la cabina
Inclinación de la cabina hacia delante
X
Tenga en cuenta las indicaciones antes de
Y
inclinar la cabina (
X
Pulse la parte superior de la tecla C.
El testigo de control integrado en la tecla
C se ilumina. El sistema de inclinación de
la cabina está conectado.
Bomba del sistema de inclinación de la cabina en el
acceso a la cabina del lado derecho (ejemplo del
Actros)
Palanca de la válvula en posición de marcha
1
Palanca de la válvula en posición de inclina-
2
ción
Tecla
=
Si la cabina está inclinada, no se apoye sobre el
motor.
página 410).