componentes y sistemas del sistema de frenos.
El comportamiento de frenado puede verse alte-
rado. Puede incrementarse el recorrido del
pedal y la fuerza necesaria sobre el mismo para
frenar el vehículo. Encargue la comprobación y
reparación del sistema de frenos en un taller
especializado. Tenga en cuenta siempre los tes-
tigos luminosos de advertencia y las indicacio-
nes mostradas en el visualizador.
Vehículos con cambio manual automatizado y
sin embrague hidráulico: el vehículo dispone de
un modo de marcha lenta acoplable. Si activa el
modo de marcha lenta, el vehículo se desplazará
automáticamente a marcha lenta al soltar el
freno de servicio y seguirá circulando en número
de revoluciones de ralentí. En el apartado "Cam-
bio manual automatizado" figura más informa-
ción sobre el modo de marcha lenta
Y
(
página 281).
Vehículos con embrague hidráulico: tenga en
cuenta las indicaciones para arrancar en el apar-
tado "Embrague hidráulico" (
Si el vehículo está parado y el cambio está aco-
plado en la posición de punto muerto, el motor
acelera solo con retardo.
X
Acople una marcha, vea Cambio manual auto-
Y
matizado (
página 277) o Cambio manual
Y
(
página 275).
X
Suelte el pedal de freno o el freno de estacio-
namiento y pise lentamente el pedal acelera-
dor.
X
Si las ruedas propulsoras giran en vacío al
efectuar el arranque del vehículo, conecte la
ayuda para la puesta en marcha
Y
(
página 329).
X
Compruebe los frenos al iniciar la marcha
teniendo en cuenta la situación del tráfico.
Caliente el motor a un número de revoluciones
medio. En función de la temperatura exterior, el
motor alcanza después de aproximadamente 10
a 20 minutos su temperatura de servicio de
aproximadamente 85 a 100 †.
No solicite la plena potencia del motor hasta
que éste haya alcanzado su temperatura de ser-
vicio.
Parada y estacionamiento
G
ADVERTENCIA
Si materiales inflamables, por ejemplo, hoja-
rasca, hierba o ramas, permanecen en con-
Y
página 289).
tacto con piezas calientes del sistema de
escape o con la corriente de gases de escape,
estos materiales pueden inflamarse. Existe
peligro de incendio.
Por eso, aparque el vehículo de forma que
ningún material inflamable quede en contacto
con piezas calientes del vehículo. En particu-
lar, no estacione el vehículo en prados secos
ni en campos cosechados.
G
ADVERTENCIA
Si el vehículo se encuentra detenido en una
pendiente o un declive, es posible que el freno
de estacionamiento resulte insuficiente para
evitar que el vehículo se desplace. Un
vehículo con remolque/semirremolque o un
vehículo cargado pueden rodar accidental-
mente. Existe peligro de accidente.
Compruebe en la posición de control si el
freno de estacionamiento es suficiente para
mantener detenido el vehículo completo. Por
regla general, asegure el vehículo tractor y el
remolque/semirremolque con el freno de
estacionamiento y, adicionalmente, con cal-
ces.
G
ADVERTENCIA
Si desconecta el encendido durante la mar-
cha, algunas funciones relevantes desde el
punto de vista de la seguridad quedan limita-
das o dejan de estar disponibles. Esto puede
afectar, por ejemplo, a la dirección asistida y
a la servoasistencia de frenado. En ese caso
deberá aplicar una fuerza considerablemente
mayor para maniobrar y frenar. Existe peligro
de accidente.
No desconecte el encendido durante la mar-
cha.
Conducción
265
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