Posibilidades De Acoplamiento - Mersedes-Benz Actros Instrucciones De Servicio

Cambio manual
276
Las gamas de marchas del cambio se subdivi-
den en:
la gama de marchas bajas "L" con:
R
la marcha atrás k
-
la marcha Crawler r
-
las marchas de 1 a 4
-
la gama de marchas altas "H", con las mar-
R
chas de 5 a 8
Cambio de la gama de marchas
! Mantenga la siguiente velocidad máxima
admisible cuando cambie la gama de mar-
chas desde el grupo rápido al grupo lento.
Si circula con la marcha todoterreno de la
caja de transferencia, no circule a una velo-
cidad superior a 20 km/h al cambiar. Si cir-
cula en la marcha para carretera o con un
vehículo sin caja de transferencia, mantenga
una velocidad inferior a aprox. 25 km/h al
realizar el cambio.
Si cambia de gama de marchas del grupo
rápido al lento a una velocidad elevada, puede
causar desperfectos en el cambio.
X
Pise el pedal del embrague a fondo.
X
Coloque la palanca del cambio en posición de
punto muerto.
X
Sobrepase el punto de resistencia de la
palanca del cambio entre las gamas de mar-
chas golpeándola ligeramente en dirección
lateral.
X
Acople suavemente la marcha que desee des-
pués de aproximadamente 1 segundo.
X
Suelte lentamente el pedal del embrague.
Cambio de 16 marchas
Indicaciones de carácter general
Esquema de cambios de marcha
El cambio de 16 marchas es un cambio de accio-
namiento manual. El cambio está equipado con
un cambio en doble H.
Mediante el engranaje reductor adicional puede
acoplar en total 16 marchas adelante y 2 mar-
chas atrás.
Cuando está acoplada la posición de punto
muerto, la palanca del cambio se encuentra en
el pasillo de mando situado entre la 3ª y la 4ª
marcha o entre la 5ª y la 6ª marcha.
Las gamas de marchas del cambio se subdivi-
den en:
la gama de marchas bajas "L", con las mar-
R
chas de 1 a 4 y la marcha atrás k
la gama de marchas altas "H", con las mar-
R
chas de 5 a 8
los grupos divisores, seleccionables con el
R
interruptor situado en la parte delantera de la
palanca del cambio

Posibilidades de acoplamiento

Puede acoplar las marchas:
con el grupo divisor lento acoplado, por ejem-
R
plo, en caso de utilización en terrenos no
asentados
con el grupo divisor rápido acoplado, por
R
ejemplo, en caso de utilización por carretera
alternadamente con el grupo divisor lento y
R
rápido, por ejemplo, con el vehículo cargado