Programas De Marcha - Mersedes-Benz Actros Instrucciones De Servicio

Cambio automático
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Marcha atrás
C
Acople la marcha atrás solo con el
vehículo detenido y el motor en régi-
men de ralentí.
Posición de punto muerto
A
La transmisión de fuerza del motor al
eje propulsor está desacoplada. Si
suelta el freno de servicio y de esta-
cionamiento, el vehículo puede des-
plazarse libremente.
Si está acoplada la posición de punto
muerto, se ilumina el testigo de con-
trol Ü del cuadro de instrumen-
tos.
Posición de marcha
7
El cambio automático acopla auto-
máticamente todas las 5 o 6 marchas
hacia delante. La posición de marcha
proporciona un comportamiento de
marcha óptimo en casi todas las
situaciones de servicio.
En el lado izquierdo del visualiza-
dor : se muestra D (cambio de 5
marchas) o 3 (cambio de 6 mar-
chas).
Durante la marcha por pendientes o
&
tramos en declive puede pulsar las
*
teclas * y & para limitar o
ampliar las gamas de marcha.

Programas de marcha

El cambio automático dispone de los programas
de marcha Economy y Power. Los programas
de marcha facilitan la forma de conducir que
desee.
El programa de marcha Economy es adecuado
para una conducción económica y confortable y
facilita la conducción sobre calzadas resbaladi-
zas.
El programa de marcha Power es adecuado
para obtener una mayor potencia o una mejor
dinámica de marcha.
Después del arranque del motor siempre está
activo el programa de marcha estándar Eco-
nomy.
En los vehículos contra incendios, después del
arranque del motor siempre está activo el pro-
grama de marcha estándar Power.
Puede cambiar en cualquier momento el pro-
grama de marcha:
X
Cambio del programa de marcha: pulse la
tecla MODE ;.
En el visualizador : solo se muestra el pro-
grama de marcha activo cuando no se trata
del programa de marcha estándar.
Puesta en marcha y parada
Puesta en marcha del vehículo
X
Pise el pedal del freno.
X
Pulse la tecla 7 o C.
Vehículos con señalizador acústico de adver-
tencia de marcha atrás: al acoplar la marcha
atrás suena el señalizador acústico de adver-
tencia de marcha atrás.
X
Una vez se haya apagado el testigo de control
Ü del cuadro de instrumentos, suelte el
pedal del freno.
X
Pise el pedal acelerador.
i Si el cambio automático se enfría (tempe-
ratura del aceite del cambio inferior a −5 †),
el sistema electrónico acopla únicamente la
marcha atrás o la 2ª marcha hacia delante.
Cuando la temperatura del aceite del cambio
vuelva a ser superior a −5 †, podrá acoplar de
nuevo todas las marchas.
Parada
! El vehículo debe rodar sólo un breve tra-
yecto estando acoplada la posición de punto
muerto. En caso de que las ruedas rodaran un
periodo más prolongado de tiempo, por ejem-
plo, en caso de remolcado del vehículo, se
averiaría el cambio.
Con el freno continuo conectado (freno
motor/retardador), el número de revolucio-
nes para el acoplamiento descendente es
superior al que existe con el freno continuo
desconectado.
Si se detiene brevemente, por ejemplo, en un
semáforo:
X
no cambie la posición de acoplamiento del
cambio y mantenga detenido el vehículo con
el freno de servicio.