Conducción Por Terrenos Arenosos; Lista De Comprobación Tras La Marcha Por Terrenos No Asentados; Limpieza Tras La Conducción Por Terrenos No Asentados O Por Zonas De Obras - Mersedes-Benz Actros Instrucciones De Servicio

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Realice el vadeo a una velocidad constante
entre 5 y 10 km/h como máximo.
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No embrague, cambie de marcha ni se
detenga en ningún caso durante la marcha.
i El arranque del vehículo detenido en el agua
es problemático debido a la elevada resisten-
cia y al fondo no asentado.
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Procure que no se forme ninguna ola delante
del vehículo durante la marcha.
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No pare el motor dentro del agua.
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Si el motor se apaga en el agua, vuelva a
arrancarlo inmediatamente.
Después del vadeo
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Si la naturaleza del terreno lo permite, seque
los frenos frenando repetidamente el
vehículo.
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Circule o deje en marcha el motor durante
unos minutos.
El compartimento del motor se seca.
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Desconecte el bloqueo de regeneración
Y
( página 343).
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Al abandonar el terreno, observe la lista de
comprobación tras la marcha por terrenos no
Y
asentados ( página 339).
Conducción por terrenos arenosos
La arena suelta constituye un firme especial-
mente traicionero al circular por terrenos no
asentados.
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Para vencer la resistencia a la rodadura, cir-
cule con fluidez.
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Circule por los surcos dejados por vehículos
que circulen por delante del suyo.
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En el caso de rodadas profundas, tenga en
cuenta la altura libre sobre el suelo del
vehículo.
Lista de comprobación tras la marcha
por terrenos no asentados
! Los restos de plantas y las ramas adheridos
pueden dañar los siguientes elementos:
las tuberías de combustible
R
los tubos flexibles de los frenos
R
las articulaciones del eje
R
los semiejes
R
Indicaciones para la marcha
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Conecte el ASR ( página 291) o el asistente
de regulación de la estabilidad
Y
( página 292).
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Conecte el sistema ABS (
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Desconecte el bloqueo de diferencial
Y
( página 294).
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Vehículos con cambio manual automatizado:
seleccione el programa de conducción para la
marcha por carretera (
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Efectúe una prueba de los frenos.
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Compruebe si existen daños en los faros y las
luces de posición traseras.
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Compruebe si los neumáticos están dañados.
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Sustituya las ruedas abolladas o dañadas.
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Reponga las caperuzas y prolongaciones de
válvula que falten.
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Compruebe y ajuste la presión del neumático
Y
( página 448).
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Compruebe si se han adherido restos de plan-
tas o ramas.
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Compruebe si presentan daños los bajos del
vehículo, los frenos, la dirección, el tren de
rodaje y el sistema de escape.
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Compruebe el nivel de aceite del motor
Y
( página 160).
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Pliegue la protección antiempotramiento ple-
gable en posición de marcha por carretera
Y
( página 333).
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Despliegue el protector antisalpicaduras
hacia abajo.
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Observe las indicaciones sobre la limpieza
después de un recorrido por terreno no asen-
tado o por zonas de obras.
Limpieza tras la conducción por terre-
nos no asentados o por zonas de obras
Dirija el chorro de aire comprimido, agua o
!
vapor sólo en perpendicular a la superficie del
radiador. Asegúrese de no dañar las aletas del
radiador. Elimine la suciedad de las aletas del
radiador. Las aletas del radiador que estén
dañadas o sucias pueden provocar un sobre-
calentamiento del motor. En caso de produ-
cirse una pérdida de líquido refrigerante o si
se ha producido alguna avería, encargue la
comprobación de los sistemas de refrigera-
ción y calefacción en un taller especializado.
! Durante la limpieza a alta presión mantenga
una distancia mínima de aproximadamente
30 cm entre la tobera de alta presión y las
Y
página 268).
Y
página 279).
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