i
Encargue el montaje posterior de la preins-
talación del precalentador del líquido refrige-
rante en un taller especializado.
Indicaciones antes del arranque en frío
!
El electrolito de las baterías descargadas
puede congelarse a temperaturas muy bajas.
No cargue las baterías frías con carga rápida.
De lo contrario, las baterías podrían dañarse.
Si el vehículo se ha visto expuesto a bajas tem-
peraturas, deberá adoptar medidas especiales
antes de efectuar el arranque en frío.
X
Cargue las baterías con poca carga antes de
arrancar.
Al incrementarse el frío desciende la capa-
i
cidad de la batería.
X
Descongele las baterías congeladas antes de
someterlas a carga.
Arranque del motor
No ponga en marcha el motor si con la
!
cerradura de encendido en la posición de
marcha detecta que la tensión de la batería es
baja o si en la ventana de eventos se muestra
el símbolo #. De lo contrario, un intento
de arranque podría averiar las baterías frías o
no completamente cargadas.
!
A temperaturas exteriores muy bajas se
puede reducir el poder lubricante del aceite
de motor o del cambio. La circulación con un
vehículo frío puede generar averías en la pro-
pulsión y los grupos.
!
Si la advertencia acústica suena y la ventana
de evento roja muestra el símbolo 5 en el
ordenador de a bordo, está en peligro la segu-
ridad de funcionamiento del motor.
No ponga el vehículo en marcha o deténgalo
lo antes posible sin poner en peligro la segu-
ridad vial. De lo contrario, podría dañarse el
motor.
X
Desconecte todos los consumidores eléctri-
cos, por ejemplo, la radio, el soplador.
X
A temperaturas exteriores inferiores a −20 †
y en vehículos con calefacción adicional (cale-
facción adicional para la cabina y el motor,
9 kW): precaliente el motor mediante la cale-
facción adicional antes de arrancar
Y
(
página 133).
X
A temperaturas exteriores inferiores a −30 †
y en vehículos con precalentador del líquido
refrigerante: precaliente el motor con el pre-
calentador del líquido refrigerante durante
90 minutos como mínimo.
X
Coloque la cerradura de encendido en la posi-
ción de marcha.
X
Tenga en cuenta la indicación de la tempera-
tura exterior mostrada en el visualizador
Y
(
página 139) y los indicios de una posible
baja tensión de la red de a bordo, por ejemplo,
un sistema de iluminación de baja intensidad.
X
Acople la posición de punto muerto del cam-
bio.
X
Desconecte la toma de fuerza
Y
(
página 377).
X
Arranque el motor.
Para poder arrancar el motor con mayor faci-
lidad, en los vehículos con cambios manuales
automatizados se abre automáticamente el
embrague a una temperatura superior a −5 †
al poner en marcha el motor.
X
Suelte la tecla de arranque y parada una vez
puesto en marcha el motor.
El número de revoluciones de ralentí se regula
automáticamente.
Si el motor no se pone en marcha:
i
El proceso de arranque se interrumpe auto-
máticamente en vehículos:
con el motor OM 936 después de aproxi-
R
madamente 60 segundos
con los motores OM 470, OM 471 y OM
R
473 después de aproximadamente
40 segundos
X
Coloque la cerradura de encendido en la posi-
ción 0.
X
Repita el proceso de arranque después de
aproximadamente 1 minuto.
X
Espere aproximadamente 3 minutos después
de haber efectuado tres procesos de arran-
que.
X
Si la presión del sistema de frenos
Y
(
página 159) ha descendido por debajo de
6 bares, rellene el sistema de aire comprimido
Y
(
página 435). De este modo queda garan-
tizada la apertura del embrague al arrancar el
motor en vehículos con cambio manual auto-
matizado.
Modo invierno
Z
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