Sustancias de servicio
466
Encontrará el distintivo de compatibilidad en la
cinta de sujeción del depósito de combustible y
en el surtidor de combustible o bien en la pistola
de surtidor de la gasolinera
B7: para diésel con un máximo de 7% en volu-
R
men de biodiésel (éster metílico de ácidos
grasos)
B10: para diésel con un máximo de 10% en
R
volumen de biodiésel (éster metílico de áci-
dos grasos)
B20: para diésel con un máximo de 20% en
R
volumen de biodiésel (éster metílico de áci-
dos grasos)
B30: para diésel con un máximo de 30% en
R
volumen de biodiésel (éster metílico de áci-
dos grasos)
B100: para diésel con un máximo de 100% en
R
volumen de biodiésel (éster metílico de áci-
dos grasos)
XTL: para diésel parafínico según EN 15940
R
Indicaciones sobre temperaturas exterio-
res bajas
Al iniciar la temporada de invierno, llene el depó-
sito completo de gasóleo de invierno si es posi-
ble.
Antes de cambiar a gasóleo de invierno, el depó-
sito de combustible debe estar lo más vacío
posible. Mantenga bajo el nivel de combustible
en el primer llenado de combustible con gasóleo
de invierno, por ejemplo, en la reserva. En el
siguiente proceso de repostado, se puede volver
a llenar el depósito de combustible con total
normalidad.
Puede obtener más información sobre el com-
bustible:
en una gasolinera
R
en un taller especializado
R
Diésel según EN 590
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
Los combustibles son muy inflamables. La
manipulación inadecuada de los combusti-
bles provoca peligro de incendio o explosión.
Evite en cualquier caso encender fuego, dejar
las luces desprotegidas, fumar y la formación
Excepto el código del vehículo (M0W)
7
de chispas. Asegúrese de que el combustible
no entre en contacto con el sistema de
escape caliente. Desconecte el encendido y la
calefacción adicional antes de realizar traba-
jos en el sistema de combustible. Utilice siem-
pre guantes protectores.
Si desea repostar el vehículo con bidones o
!
latas, filtre el combustible antes de efectuar el
relleno.
De esta forma evitará que se produzcan ave-
rías en el sistema de combustible a causa de
las impurezas contenidas en éste.
i
Vehículos BlueTec
tado únicamente con diésel convencional sin
azufre que cumpla la norma europea EN 590,
versión de 2010 hasta un contenido de azufre
del combustible de 0,001% en peso (10 ppm)
como máximo.
Las siguientes clases de combustible no
están autorizadas:
Combustible con azufre con un contenido
R
de azufre de más del 0,001% en peso
Marine Diesel Fuel
R
Combustible para turbinas de aviación
R
Fuelóleos para calefacción
R
Éster metílico de ácidos grasos FAME
R
(gasóleo biológico)
Estas clases de combustible provocan daños
irreversibles en el motor y el sistema de pos-
tratamiento de gases de escape BlueTec
reducen notablemente la vida útil.
Vehículos BlueTec
i
®
Tec
5: el diésel debe cumplir la norma euro-
pea EN 590. De esta forma, los motores
alcanzan las prestaciones indicadas y los
valores de escape prescritos legalmente
según la norma Euro 4 o Euro 5.
El uso de combustibles con más del 0,005%
de azufre en peso (50 ppm) reduce notable-
mente la esperanza de vida del motor y del
sistema de escape.
Las siguientes clases de combustible no
están autorizadas:
Combustible con azufre con más de
R
0,05% de azufre en peso (500 ppm)
Marine Diesel Fuel
R
Combustible para turbinas de aviación
R
®
6: efectúe el repos-
7
®
6 y
®
4 y vehículos Blue-