Turboalimentador Y Piezas Afines - Navistar MaxxForce Serie Manual De Taller

6. Soltar la abrazadera y quitar la manguera del
actuador de la wastegate.
7. Quitar las tuercas de fijación del turboalimentador
(cuatro tuercas).
8. Quitar el conjunto del turboalimentador.
9. Descartar la junta, arandelas y tuercas de montaje
del turbo.
NOTA: Después de la remoción, tapar las
aperturas del turboalimentador para
evitar la penetración suciedad que
puede dañar los componentes inter-
nos.
LIMPEZA

Turboalimentador y Piezas Afines

1. Usar jabón y agua para limpiar la tubería entre
el turboalimentador y el filtro de aire. Usar aire
comprimido filtrado para secar toda la tubería.
2. Usar aire comprimido filtrado para limpiar la
tubería de entrada de aire y las mangueras de
conexión.
3. Utilizar solvente adecuado y un cepillo de nylon
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para limpiar el tubo de entrada de aceite y el tubo
de dreno de aceite. Usar aire comprimido filtrado
para secar los tubos. Cambiar cualquier tubo
dañado.
MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV
4. Limpiar cualquier residuo de material de junta de
las superficies del alojamiento de la turbina y del
conjunto del múltiple de escape.
INSTALACIÓN
1. Instalar una junta nueva del tubo de salida del
turboalimentador.
2. Instalar cuatro nuevas tuercas de fijación del
turboalimentador, un o-ring nuevo en cada
extremidad de la curva del tubo de dreno de
aceite del turbo y lubricar con el aceite del motor
limpio.
3. Montar el conjunto del turboalimentador en el
multiple de escape y colocar cuatro tuercas de
fijación nuevas en los prisioneros superiores y
dejar sueltos.
4. Instalar la manguera y su abrazadera en el
actuador de la wastegate.
5. Antes de instalar el tubo de entrada de aceite,
lubricar el eje del turboalimentador aplicando
aceite del motor nuevo por medio del agujero de
entrada de aceite.
!
Precaución: Este procedimiento es impor-
tante para evitar daños por
falta de lubricación del turbo
durante el primero funciona-
miento del motor.
6. Instalar el tubo de entrada de aceite en la parte
superior del turboalimentador colocando cuatro
arandelas nuevas. Aplicar el apriete de 20 a
30 Nm (14,8 a 22,1lbf.pie) en el tornillo hueco.
7. Instalar el tubo de salida en la parte inferior
del turboalimentador. Aplicar el apriete de 10 a
14 Nm (7,4 a 10,3 lbf.pie).
8. Apretar todas las cuatro tuercas de fijación del
turboalimentador aplicando el apriete de 60 a
80 Nm (44,2 a 59,0 lbf.pie).
9. Instalar un nuevo o-ring en la curva y montarla en
el turboalimentador utilizando la abrazadera.
10. Instalar el soporte de la curva aplicando el apriete
20 a 30 Nm (14,8 a 22,1lbf.pie).
MWM INTERNATIONAL Motores
Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13
Manual de Taller