Manual de Taller
MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV
Instalar un nuevo O-ring y arandela el sello en el
inyector y observar su correcta posición.
Instalar el inyector de combustible en la culata.
Instalar el conector de alta presión en su correcta
posición.
MWM INTERNATIONAL Motores
Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13
PROCEDIMIENTO PARA INSTALAR EL
INYECTOR
1. Manualmente montar el clipe, el puente y los dos
tornillos.
2. Aplicar un apriete de 3 a 5 Nm (2,2 a 3,7 lbf.pie)
en el tornillo de paso especial.
3. Aplicar un apriete de 1 a 1,5 Nm (0,7 a 1,1 lbf.pie)
en el tornillo clipe del soporte.
4. Aliviar el apriete del tornillo clipe del soporte para
0 Nm.
5. Aplicar un apriete de 15 a 20 Nm (11,1 a
14,8 lbf.pie) en el conector de alta presión.
6. Aplicar un apriete de 3 a 5 Nm (2,2 a 3,7 lbf.pie)
en el tornillo clipe del soporte (1ª Fase).
7. Aplicar un apriete de 210° (7 a 13 Nm)
(5,2 a 9,6 lbf.pie) en el tornillo clipe del soporte
(2 ª Fase).
8. Aplicar un apriete de 50 a 55 Nm (36,9 a
40,6 lbf.pie) en el conector de alta presión.
NOTA:
Este procedimiento es necesario para
asegurar el correcto asiento y alinea-
miento del inyector y conector de alta
presión.
CULATAS
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