Precauciones De Manejo De Combustible - MG TF 2008 Manual De Servicio

PRECAUCIONES DE MANEJO DE COMBUSTIBLE

General
La siguiente información proporciona precauciones básicas que deben observarse si
la gasolina (gasolina) se maneja de manera segura. También describe otras áreas de
riesgo que no deben ignorarse. Esta información se emite solo para orientación
básica, en caso de duda consulte a su oficial de bomberos local. El vapor de
combustible es altamente inflamable y en espacios confinados también es explosivo y
tóxico. El vapor es más pesado que el aire y siempre caerá al nivel más bajo. El vapor
se puede distribuir fácilmente en todo el taller por las corrientes de aire; en
consecuencia, incluso un pequeño derrame de combustible es potencialmente muy
peligroso.
Siempre tenga un extintor de incendios que contenga ESPUMA, CO Siempre tenga un extintor de incendios que contenga ESPUMA, CO
GAS o POLVO al alcance de la mano al manipular o drenar combustible o al desmontar
sistemas de combustible. Los extintores de incendios también deben ubicarse en áreas
donde se almacenan contenedores de combustible.
Siempre desconecte la batería del vehículo antes de realizar trabajos de desmontaje o
drenaje en un sistema de combustible. Siempre que se manipule, drene o almacene
combustible, o cuando se desmantelen los sistemas de combustible, todas las formas de
ignición deben extinguirse o eliminarse; cualquier lámpara de plomo debe ser a prueba de
fuego y mantenerse libre de derrames.
ADVERTENCIA: A nadie se le debe permitir reparar componentes
asociados con el combustible sin primero tener capacitación
especializada. ADVERTENCIA: No retire los componentes del sistema de
combustible mientras el vehículo esté sobre un pozo.
Drenaje del tanque de combustible
El drenaje del tanque de combustible debe realizarse de acuerdo con el procedimiento descrito
en el apartado " ENTREGA DE COMBUSTIBLE' en el apartado " ENTREGA DE COMBUSTIBLE'
sección de este manual y observando las siguientes precauciones:
ADVERTENCIA: El combustible no debe extraerse ni drenarse de ningún
vehículo mientras esté sobre un pozo. El drenaje o extracción de
combustible debe realizarse en un área bien ventilada.
La capacidad de los contenedores para combustible debe ser más que
adecuada para la cantidad total de combustible que se extraerá o drenará. El
contenedor debe marcarse claramente con su contenido y colocarse en un
área de almacenamiento segura que cumpla con los requisitos de las
reglamentaciones de las autoridades locales.
PRECAUCIÓN: Cuando se extrae o drena combustible de un tanque de combustible, se
deben mantener las precauciones que rigen las luces desnudas y las fuentes de ignición.
INFORMACIÓN GENERAL
Retiro del tanque de combustible
Cuando la línea de combustible está asegurada a la salida del tanque de combustible con un
clip de acero de resorte, el clip debe soltarse antes de desconectar la línea de combustible o
retirar el tanque de combustible. Este procedimiento evitará la posibilidad de que se
enciendan vapores residuales en el tanque de combustible cuando se suelta el clip. Como
precaución adicional, los tanques de combustible deben tener pegada una etiqueta de
advertencia de 'VAPOR DE COMBUSTIBLE' tan pronto como se retiren del vehículo.
Reparaciones de tanques de combustible
No se debe intentar reparar un tanque de combustible de plástico. Si la estructura
del tanque está dañada, se debe instalar un nuevo tanque.
Reparaciones del cuerpo
Las tuberías de combustible de plástico son particularmente susceptibles al calor, incluso a
2, 2,
temperaturas relativamente bajas, y pueden fundirse por el calor conducido desde cierta
distancia. Cuando las reparaciones del cuerpo implican el uso de calor, se deben quitar
todas las tuberías de combustible que se encuentran cerca del área de reparación y tapar la
salida del tanque, ANTES DE APLICAR EL CALOR. Si la reparación se encuentra cerca del
tanque de combustible, se debe retirar el tanque.
ADVERTENCIA: Si se va a soldar cerca del tanque de combustible,
se debe drenar el sistema de combustible y retirar el tanque antes
de comenzar la soldadura.
Conectores de manguera de combustible de ajuste rápido
ADVERTENCIA: Las conexiones de la manguera entre la bomba de
combustible y el riel de combustible contienen combustible a presión,
que DEBE liberarse antes de desconectar las mangueras. Ver
SISTEMA DE GESTIÓN DEL MOTOR - MEMS, Ajustes.
PRECAUCIÓN: Al verificar la seguridad del conector, tire del cuerpo del
conector NO en la manguera.
1 Limpie la conexión y el área circundante con una pelusa 1 Limpie la conexión y el área circundante con una pelusa
tela libre
NOTA: Si la conexión está muy sucia con sal de carretera
y suciedad, gire suavemente el conector mientras pulveriza con WD40.
2 Si es necesario, utilice una línea de aire para eliminar los contaminantes. 2 Si es necesario, utilice una línea de aire para eliminar los contaminantes.
desde el área de retención del conector.
3 Presione el collar y desconecte la manguera. 3 Presione el collar y desconecte la manguera.
4 4 Asegúrese de que el extremo de la tubería esté limpio y libre de corrosión. 4 4 Asegúrese de que el extremo de la tubería esté limpio y libre de corrosión.
5 5 Lubrique el extremo del tubo con aceite de motor limpio. 5 5 Lubrique el extremo del tubo con aceite de motor limpio.
6 6 Conecte la manguera a la tubería y empuje firmemente en su posición 6 6 Conecte la manguera a la tubería y empuje firmemente en su posición
hasta que se escuche un clic.
7 7 Compruebe la seguridad de la conexión tirando de 7 7 Compruebe la seguridad de la conexión tirando de
conector
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